moteur Midif 630

Re bonjour
L'échangeur du moteur Midif 630 qui a été monté sur mon fantasia , vient d'être changé ,pour un "nouveau modèle" ,cela signifiant que les anciens pouvaient presenter des défauts de fonctionnement( moteur datant de 2004 ,mais 230 heures de fonctionnement seulement)
Je constate le même soucis : le niveau du liquide de refroidissement baisse dans l'échangeur ==> j'ai été obligé de rajouter deux demi verres de liquide ,afin que le niveau affleure le haut du cylindre de l'échangeur
Le moteur démarre très bien fonctionne bien (on a fait 15 heures de moteur par calme plat pour aller de Lorient à Brest),il ne fume pas du tout,il consomme peu de gasoil (1,2 L/H) ,mais un peu de liquide de refroidissement
L'analyse de l'huile moteur n'a pas révélée d'éléments pouvant faire penser à un défaut de joint de culasse...
J'ai un ami auquel est arrivé le même soucis apres un changement ..d'échangeur , mais sur une autre marque de moteur; il m'a expliqué (mais je n'ai pas trop compris) qu'il y avait possibilité de passage du liquide de refroidissement ,qui est sous pression ,dans le circuit d'eau de mer ,en raison d'un mauvais positionnement des durites (??) et collerettes de caoutchouc (??), et qu'il avait juste fallu resserrer cela correctement...
Quelqu'un a t il eu ce genre de problème et comment y remedier ? Faut vidanger tout le circuit pour intervenir sur ???