Moteur marin sans électronique

Entre 60 et 90, on trouve des moteurs sans électronique, ou avec seulement des systèmes de gestion d’alarmes simples et sans problèmes.
Éviter de choisir un moteur. de conception trop ancienne car beaucoup trop lourd et encombrant.

Le Lombardini/Kohler KDI 2504 TCR M est donné pour 75 HP @ 2600 tr/mn
Tu as aussi les moteurs beta marine qui sont encore sans électronique mais avec les normes US/EU anti-pollutions de plus en plus draconiennes il y en aura de moins en moins, même les Westerbeke ne peuvent plus être vendus aux USA (ceux conçu par Westerbeke)

Bonne question.
Je viens de faire LR/BR avec mon tout jeune 4236 (seulement 3000 heures) sans
un electron à bord (longue histoire de batteries HS et d'alternateurs qui n'aiment pas les cours jus...) démarré impec avec un booster Norauto.
Un Volvo D2 75 ou un Yanmar équivalent peut-il tourner sans batterie ?
J'ai presque envie de stocker un 4236 reconditionné dans un coin de mon garage...

perso j'ai un om660 de 40cv c'est le hdi de la smart
quand ça fonctionne c'est fabuleux ,pas de bruit pas de fumée ,pas de conso 1.2l/H à 6nds mesuré sur une année .
mais quand ça tombe en panne c'est la bouteille à l'encre ,en plus je n'ai pas de prise EDB donc à tatons ,on commence par les capteurs
puis l'ECU qu'il faut envoyer en allemagne qui l'envoie en suisse ,
celui de la voiture ce n'est pas le même .
si je partais loin j'en emmènerais un autre dECU
alain