Moteur lombardini LDW 1003 M

Bonsoir. J'ai un 1003 M à 2700t/mn je dirais 2.5 à 2.7l/h

@Mitch,
Il faut prendre la courbe N°2 (Puissance absorbée à l'hélice). On voit qu'à 2200t/mn on utilise 5 kW et on consomme 255g de G.O./kW, soit :
255 x 5 = 1275g de G.O. (à densité 0.85) ce qui donne environ 1.5 L/h de G.O.

@ge.phe
C'est ce que je constate sur le mien (Melody-1003M). Le régime de 2700t/mn est le bon régime de croisière (75% du max). Sur ce type de moteur moderne, il faut éviter les sous régimes trop longtemps et bannir le fonctionnement au ralenti.

A noter qu'à ce régime de 2700 t/mn le graphe donne une conso théorique de 3.6L/h

Merci pour vos réponses, ça me rassure !! car je trouvais la conso très élevée.

Mon voilier est un melody, même moteur, ratio inverseur 2, hélice tripale, 14/11.
Si vous avez un mélody avec le même moteur j'aimerais faire des comparaisons au niveau de l'hélice, (je la trouve un peu faible, pourtant France hélice m'a confirmé que c'était le bon ratio) ninou toi qui as un melody échangeons.

7 noeuds...ce qui correspond à la vitesse de carène de ce bateau qui est court à la flottaison et lourd, il doit passer les 6 tonnes en charge...
Mais je pense que l'hélice est un peu longue, il faudrait tester une 14x10.

J'ai aussi la doc, je n'arrive pas à la coller dans la réponse. J'ai bien 2.88 pour le TMC 60 ???

Ah!AH!Ah la bataille de l'inverseur est lancée.

TMC 40, moteur 1003, pas encore rodé, en remplacement du précédent, identique, qui avait rendu l'âme suite à un bricolage hasardeux d'un mécano"professionnel".
Cependand, l'inverseur a été changé par la suite, toujours un TMC 40, mais effectivement, je n'ai pas verifié le ratio, le (nouveau) mécano ayant commandé un inverseur identique...

On peut monter une 15 sans soucis, le moteur initial, 40 Perkins emmenait une 15x13.

Je suis de l'avis de Ninou, et c'est vrai le ratio maxi sur le TMC40 est de 2.6, comment ce fait'il que tu te retrouve avec un ratio de 3, le TMC 60 M à un ratio de 2.94 mais n'est pas monté sur le LDW 1003 M en principe ....

Ninou
Oui en effet !!
Le TCM 60 P Fait aussi 2.88
moi je parle du TMC60 M

a piscadoru

Pour info

EVASION 32
Longueur de flottaison 7.10
Longueur de coque 9.7
Largeur de coque 3.00

Melody
Longueur de flottaison 8.70
Longueur de coque 10.25
Largeur de coque 3.38

Si le moteur pas encore rôdé, ne pas insister sur le régime max. à vide et lors des premières 50h ne pas dépasser 70% de la puissance max c.a.d. 2300-2400t/mn.

Il faut attendre la fin du rodage pour voir le régime max en charge ET en route (pas amarré au ponton).

@Mitch,
Avec réduction 2.6:1, j'ai une tripale 15x13,5 mais je me suis aperçu que je peux monter à plus de 3600 t/mn.

Donc une 15x14 "pourrait" coller pour le Lombardini 1003M? Ca reste à vérifier.

Avec ta réduction 2.0:1, ta tripale 14x11 semble OK puisque l'arbre tourne plus vite . Par contre le pitch de 11' me paraît faible; peut-être que France-Hélice a sous estimé le glissement??
Je ne suis pas expert es-hélices mais j'avais calculé la mienne en 15x13 et l'hélicier (Anglais à cause du prix) a juste rajouté 1/2' de pitch.

Si tu as du temps va voir melody-in-blues.org[...]/
Menu "Travaux", sub-menu "Moteur"
et aussi
Menu "Technique", sub-menu "Formules utiles"

P.S.
Je n'ai pas de bons souvenirs de France-Hélice(!)

A la vitesse de l'éclair! Enfin un tout petit éclair.

6.0 knots à 2700
7.5 knots à 3600
...mais pas caréné depuis 4 ans (!) Je suis au port du Légué, très peu de salissures...mais quand même c'est pas top. :langue2:

Ben...j'avais calculé la vitesse max pour 90% du régime max, c.a.d. 3240 t/mn (1246 t/mn à l'arbre).
Probable que l'année prochaine après carénage (et changement du réservoir de G.O.) je ferai mieux. :heu:

Ninou
Doc TMC 60 M
Doc TMC 260