Moteur LOMBARDINI 29 HP

je ne partage pas cette opinion. Si j'avais à remotoriser un bateau (et évidemment si le prix est compétitif) je n'hésiterai pas à reprendre Lombardini. Excellente mécanique avec la technique des injecteurs pompe. pour la série Focs. En 4 cylindres ça ne doit pas être la même série. Changement des filtres facile sans réamorçage, un démarrage sans problème et une consommation minime. Côté pièces pas de pb c'est Secodi La Rochelle pour moi. Pour moi il s'agissait du LDW 903 M de 25cv aujourd'hui à 30cv. Entretien très facile, moteur hyper carré. Et ce n'est pas parce que c'est italien que c'est mauvais!

chez lombardini il y a deux technologies
dont une avec courroie de distribution en alu
et l'autre avec bloc fonte et chaine ,je priviligerais plutôt la deuxième ..
je pense qu'actuellement il n'y a plus de moteurs fragiles
surtout grâce à la qualité des huiles employées ,et surtout l'entretient effectué pendant l'usage
je ,n'ai rien contre les italiens bien au contraire
donnez moi une ferrari ça me ferait plaisir.
alain

J'ai du re motoriser l'hiver dernier et après avoir cherché le plus de renseignements possible j'ai découvert que ces moteurs sont utilisés dans l'agriculture, ils sont aussi monté sur des groupes électrogènes et des voiturettes. Les avis que j'ai pu avoir sont globalement bons. C'est pourquoi j'ai re motorisé avec un 1003 m Focs. L'importateur est Secodi à Nantes (fait aussi Perkins). Les docs qui m'ont été fournies avec le moteur sont particulièrement complètes.
La présence d'une courroie de distribution ne pose pas de problème car c'est une technique qui a été (et l'est encore) utilisée dans le monde de l'automobile. Bien sur il faut la remplacer mais tout moteur doit être entretenu!
Voili voilou.