Moteur hors bord pour un dufour T7

Bonjour,

j'envisage de changer le moteur hors bord de mon voilier qui fait 6m50 de long pour un poids de 1,5t environ.

Actuellement je dispose d'un moteur de 8 CV sur chaise, vu que c'est encore un 2 temps il ne pese que 33kg.

j'envisage de prendre un 4 temps mais tout de suite je passe à un poids de 45kg pour la même puissance.... j'ai peur que la chaise moteur ne résiste !

Est ce que vous pensezque c'est raisonnable pour "bouger" un voilier de cette taille de ne prendre qu'un moteur de 6cv en 4 temps (poids : 27kg) ou est ce que ce sera trop "juste" ???

Merci

L'équipage
#Dufour
khopterkhopter
16 fév. 2010
daniel13/73daniel13/73
16 fév. 2010

ça devrait
le faire tu auras autant avec un 6cv 4t qu'avec un 8cv 2t avec une conso moins importante de presque la moitie et moins de pollution

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(boatlover)(boatlover)
16 fév. 2010

Sur mon bateau,
de la taille du tiens et qui ne doit pas être beaucoup moins lourd, j'ai un moteur hors-bord deux temps de 3 cv.

Alors je pense que tu devrais te contenter de 6 cv sans problème. ;-)

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3matelots3matelots
16 fév. 2010

4T= plus de couple
En depannage sur le mien j'ai un 4 cv yamaha 4t et cela marche vraiement très bien,je l'utilise de + en + souvent à la place du vieux diesel capricieux.Essaye d'en emprunter un pour essayer.

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chomchom
16 fév. 2010

HELICE
essaye de trouver une helice qui pousse (gros diamètre, pas faible) plutot qu'une hélice standard qui va faire beaucoup de bulles et beaucoup patiner si tu pousses le régime. Une hélice bien choisie vaut mieux que de la puissance.
Les hélices standards des moteurs hors bord sont aussi faites pour les bateaux capables d'hydroplaner, ce que ne fait pas le Dufour T7.

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khopterkhopter
16 fév. 2010

Merci
à tous !

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tonic56tonic56
16 fév. 2010

pas de l'helice
Bonjour,

quel pas tu conseil pour ce type de bateau avec un 8CV Yamaha 2 t ?

merci

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Bernars-GabrielleBernars-Gabrielle
16 fév. 2010

Sur un 210 !
Bonsoir,
Sur mon First 210 (1100 kg sans matériels, ni matelots!), précédemment un Yam 4tps / 4cv / 22kg était utilisé, les sorties de port, nav par beau temps pas de soucis; je suis passé sur un Mercury 4 tps / 6cv /env 25kg avec une hélice forte poussé en option, ca change la vie à bord et au port....
Également pour des plus long trajet au moteur dans la pétole par exemple ou mauvaises conditions, mais la vitesse de croisière reste sensiblement identique sur mer plate..

Une simple expérience, bonne nav ... J-francois

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LeMokoLeMoko
16 fév. 2010

6cv ok
Bonjour khoper
Sur mon Dufour T6 certe plus légé (950Kg sans la boisson)nous avions un 6cv 4tps tres sastisfait.
Ton T7 1500Kg me parait un peu fort je crois plutot de memoire 1100kg, je crois que 6cv seront suffisant.

Le Moko

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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