moteur hors bord ou in board ?

Pour avoir eu les deux sur des unités plus modeste ( 6.50m et 8m ), voici mon retour d'expérience :

• Hors bord = Très fiable, RAS en 7 ans mais moteur neuf à l'achat, si bien dimensionné, pas plus bruyant que mon 200cv volvo inboard, la tendance est au hors bord sur les grandes unités, sans doute pour réduire les coûts
• Inboard : 2300h à l'achat, point fort, l'équilibre du bateau, silencieux à bas régime et conso "raisonnable", point faible, j'ai passé mon temps à lever le capot, petites fuites d'huile, nettoyage du filtre à eau de mer à chaque sortie, contrôle de la tension des courroies ect .. entretien beaucoup plus lourd que sur un hors bord mais la durée de vie n'est pas comparable, si un poil mécano tu peux faire les révisions de base tout seul ce qui calme le coût d'entretien qui est tout de même très lourd.

Pour moi, si le budget passe, Inboard mais en très bon état avec suivi irréprochable sinon Hors bord.