MOTEUR HB quel choix

Bonjour j'ai un moteur hord bord 10 CV 4T honda, sur mon voilier leisure 23SL, trop lourd pour ma chaise, le vendeur chez mercury me propose un 5CV SAIL avec hélice forte poussée, et dit que c'est suffisant, mon voilier en charge bordure les 2 T
AVIS AUX VRAIS SPECIALISTES MERCI PAR AVANCE

L'équipage
18 sept. 2015
18 sept. 2015

un 5-6 cv avec hélice de poussée devrait aller, mais faudra pas espérer des exploits avec !
chez Yam les forte-poussée commencent au FT8 ...

18 sept. 2015

J'avais un 5 CV yamaha, hélice standard sur mon Trident 80 (~2,6/2.8 Tn en charge).
Sur eau plate, il poussait le bateau à 4 nœuds, mais avec un peu de houle de face, la vitesse tombait à 2.3 nœuds.

Une hélice de poussée sur un bateau de 7 m, plus léger, devrait faire l'affaire, mais comme le sous-entend Bil56, tu ne pourras pas faire de ski nautique !!!

18 sept. 2015

prends du Yamaha , ce sont les meilleurs, ensuite vient Honda...

18 sept. 2015

Préférer un 6cv quand même. J'ai un 6cv 4t Mariner ( Mercury idem ) C'est une fabrication "Tohatsu". Il est équipé d'une hélice standard et propulse mon Dufour 24 sans problème. J'ai opté pour ce moulin car il est très léger, environ 27kg. Sinon il m'aurait fallu changer la chaise...etc. L'inconvénient c'est la carburation qui n'arrête pas de merder...nettoyages fréquents du circuit essence et carbu...etc. Ne pas hésiter à se munir d'un filtre décanteur performant si nourrice externe. A la moindre impureté dans le carburant, c'est la galère ! On ne rencontre pas tous ces inconvénients chez Honda ou Yam. Mais ils sont plus lourds...

18 sept. 2015

Est tu satisfait du moteur actuel ?
Si c'est le cas c'est peut-être la chaise qu'il faut changer .
Je ne me suis trouvé qu'une fois par F7/F8 dans un chenal étroit , si mon 9.9 ch pour mon 24 pieds avait été moins puissant , il a de fortes chances que je n'aurai pas pu rester aligné dans le chenal pour entrer au port donc s'il fonctionne bien ..... perso je le garderai et changerai la chaise .

19 sept. 2015

Mercury 6cv
j'en ai deux sur le cata depuis 12 ans.
Pas eu de soucis jusqu'à cette année, mais c'est un souci du a la corrosion due au sel
Par contre, je vide le carbu dès qu'ils restent quelques semaines sans tourner.

Tranoy, Norvège

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