Moteur hb neuf (mais vieux de 13 ans!)

Bonjour à tous!
Que penser d un moteur hb mercury 3.3cv neuf ( enfin jamais utilisé) qui date de 2003. Est ce mauvais pour lui de ne jamais avoir tourné ? Frais à prévoir ? ( je pense à la courroie)
Merci!
Damien, en recherche d une annexe motorisée pour son kelt ;)

L'équipage
03 jan. 2017
03 jan. 2017

Ce qui vieilli c'est le caoutchouc , turbine , joints , durites ,
.... a changer ,
s'il y a eu essence dans le carbu , elle a séché = dépot donc a nettoyer ,

donc c 'est pas un moteur neuf , c'est un moteur de 13 ans !

Bon courage

03 jan. 2017

Pas de courroie sur ce type de moteur. Mettre du 2% . Le mettre en route et voir s'il pisse bien. Enlever la bougie. Tirer sur le moteur pour voir s'il n'est pas bloqué. Remettre la bougie si elle est bonne et miseven route dans un bidon d'eau clair.

04 jan. 2017

Une petite giclée d'huile par l'orifice de la bougie avant toute choses et faire tourner en douceur, sans la bougie, histoire de ne pas brutaliser segments et cylindre.

04 jan. 2017

Bjr, récupéré aussi un HB "vieux" mais "neuf "de 25 ans ....
Pour l 'instant pas eu de problème particulier depuis 3 saisons d 'usage classique.
Juste mis une bougie neuve par acquis de conscience , et ça tourne .
Cdlt .

04 jan. 2017

Merci à tous pour vos contributions! :)

04 jan. 2017

J'ai son cousin de 2,5 ch datant de 2002. Il n'a pas tourné 10 h (j'ai horreur de sortir l'annexe à un point tel que je ne la mets à bord qu'en plein été en priant pour ne pas devoir m'en servir...)
bref, le moteur a très peu tourné mais démarre toujours au quart de tour.
Je prends juste la précaution de bien vider le carbu et le réservoir ainsi que de rincer à l'eau d'eau. Le reste du temps, il dort suspendu dans le garage et quand il est à bord, il est dans le coffre à l'abri.
Par acquit de conscience, j'avais changé la graisse et l'impeller dans l'embase. Apparemment pour rien vu leur excellent état. Les caoutchouc et durits ne sont ni craquelés ni cassants.

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