moteur hb bloqué

c'est
un HB pétrole essais par petites touches av arr et forcer un peu et recommencer jusqu'à ce que ça marche

Bonjour
Je suppose que tu dois avoir un lanceur à main, idéalement vaut mieux démonter ton lanceur et faire des avants /arrières avec une clé sur l'écrou de fixation du plateau , j'ai deja eu ce souci , une bonne rasade d'huile dans le cylindre , et tout doucement , le moteur en question tourne toujours depuis , et ca date deja d'au moins 4 ans
Bon courage , rien n'est perdu , suffit juste de faire ça en douceur
Christophe

ni avec l'un, ni avec l'autre,
tu démontes tout, il faudra vraisemblablement tapoter sur le piston avec une cale en bois et un marteau pour l'extraire. Tu mets tout à tremper dans le GO ou le pétrole, et tu essaie de décoincer les roulements tout doucement à la main. Si ça veut pas, tu recommence le lendemain. Quand tu arrives à tout faire bouger =&gt nettoyage au gasoil + souflette, puis renettoyage + souflette, puis renettoyage + souflette, puis renettoyage + souflette, puis renettoyage + souflette, puis renettoyage + souflette jusqu'à épuisement... Après, tu remonte, et ça doit marcher. J'ai fait ça il y a 5 ans sur un Yamaha Malta, et il fonctionne toujours !

juste bloqué depuis cet hiver
donc depuis tres peu de temps , je ne crois pas que ce moteur soit grippé au point de le depouillé tout de suite , si rien a faire avec notre méthode , alors suivre le conseil d'ebraball :-)
mais ceci reste mon avis

Pagaie !
C'est triste.
Dommage.
:-)

remplir
le cylindre d'huile deux ou trois coups de burette après l'étouffement

vider le carbu
Puis une petite giclée d'huile dans le cylindre et faire un tour ou deux au piston , remettre la bougie , c'est tout ,

et quelques autres petits
graissages et vérifications, un petit bouquin sur "Hiverner un moteur hors bord "devrait t'aider ;-)

c'est le metier qui rentre
t'inquietes , tu n'es pas le premier ni le dernier a qui ça arrive, donnes nous des nouvelles de la suite

C'est à dire
qu'il y a une somme de petites choses à voir en fonction de ton voilier, donner un titre sur l'electricité, un sur le moteur ,l'acastillage...c'est très difficile, comme tu débute ta curiosité sera piquée de temps en temps par tel ou tel titre, et de plus cela représente un coût, quel budjet veux tu mettre, tu comprends l'embarras...:heu:

dans
un premier temps je laisserais tout sauf les bougies
à la main par le volant et non pas avec le lanceur essaye de bouger en av et arr quitte si vraiment ça ne bouge pas avec un ceinturon et un bout de bois le ceinturon en lasso autour et tu bloque avec le bois en faisant levier et pareil avant arr les pro on dans leur atelier un outil comme pour défaire les filtre à huile mais beaucoup plus grand pour ces cas là

pour bloquer le moteur
il n'y a que les pistons qui puissent le faire il y a peut être un joint de culasse un peu fuyard cela suffit sans pour cela qu'il ne puisse démarrer quand il sert régulièrement mais c'est comme ça que l'on apprend et encore là il ya un peu de chance qu'il reparte sans trop de difficulté quand il sera partit charge un peu en huile sur le premier plein

Bravo
bravo pour avoir débloqué le moteur , et bravo surtout de vouloir progresser dans la connaissance de ces petites mécaniques capricieuses . Il doit y avoir pas mal de littérature sur le sujet . Perso j'ai un fascicule de la série éditée par Voiles et Voiliers et un autre de la série éditée par Loisirs Nautiques .( Je n'ai pas les titres exacts , ils sont sur le voilier ).
Je les trouve bien suffisants , le second étant a mon avis mieux fait .
Bonne bricole .
Joël

1 solution...
salut moi je te conseil de remplir de dégripant et de laisser agir le plus longtemps possible d'en remettre de temps en temps et de donner des a coup sur le lanceur, j'ai un ami qui a eut le probleme et son moteur c'est débloquer au bout de 3 semaines environ
une fois débloquer bien rincer avec le carburant du moteur le dégripant
voila...

moteur bloqué par la rouille
bonjour,
essai de trouver un degrippant en spray dans un magasin de bricolage,plus efficace que du pétrole je pense .tu asperges bien tes têtes de piston,tu laisses agire un jour ou deux ,et ensuite à l'aide d'une cheville en bois ou en plastique que tu passes par le trou de la bougie tu tapes avec un maillet sur les têtes de piston alternativement si tu en as plusieurs,mais attention pas comme un sauvage et je pense que ça devrait se débloquer
ensuite tu essais de retirer le maximum de rouille
tu fais monter la tête du piston tu essuies avec du coton hydrofil que tu retires avec une pince à bec coudé
la difficultée sera sans doute de le redémarrer mais bon, avec un peu de patience...
bon courage