Moteur HB 4 temps 5CV qui tient plus le ralenti

Bonjour,

J'ai un moteur HB Mariner 5cv 4 temps. Ce dernier tournait comme une horloge avant il y a quelques jours. Il ne tient plus le ralenti, et cale à bas régime. J'ai été contraint d'ouvrir l'arrivée d'air avec la vis du carbu mais le régime est trop haut à mon gout. Quand je le passe en prise il me démonte ma chaise et avance trop vite. J'ai vidangé durite, huile, vidange carter, changement bougie, rien y fait. Toujours le même problème, le ralenti est trop haut.

Sauriez-vous d'où cela peut provenir ?

Merci.

L'équipage
06 juin 2011
06 juin 2011

bonsoir,
s'il te faut plus d'air pour le faire tourner, c'est qu'il n'a plus assez 'air, ou trop d'essence, regarde coté arrivée d'air si rien n'est bouché
jean-yves

06 juin 2011

Je connais pas bien les moteurs, l'arrivée d'air dont tu parles, c'est bien la petite vis au niveau du carbu ? qui m'a permis de régler le ralenti ?

06 juin 2011

A votre place, je commencerais par taper Carburateur sur Google il y a dès la 1° page des indications précieuses sur les carburateurs, principes et règlages. J'envisagerais ensuite de vérifier et nettoyer entre autre ce carburateur. Pour la partie allumage les actions sont plus restreintes.

06 juin 2011

j'ai eu le même problème , c'était un joint qui était mort .

06 juin 2011

attention,
les essences SP et particulièrement celles mitigées biocarburants sont assez "toxiques" pour certains joints entre autres !
éviter aussi de les stocker trop longtemps, pas bon du tout !

07 juin 201107 juin 2011

je crois que ces moteurs ont 2 gicleurs,dont le gicleur de ralenti(?)S'ilest encrassé ou quasi bouché....il existe une procédure de réglage du ralenti(voir manuel)Se fait je crois moteur "chaud".
n'as tu pas gardé de la vieille essence?(dépots/formation de gomme/...)
en bas de la cuve du carbu :petite vis de vidange...possible de purger de qqes dépots?
à moins d'etre assez compétent/méticuleux et patient démonter+nettoyer carbu/gicleurs/remonter..;serait mieux de confier à un pro

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