Moteur électrique pour Propulseur ?

Bonjour !
J’imagine utiliser un moteur électrique chinois (pas cher sur Ali) comme propulseur de poupe pour aider aux manœuvres.
Pensez-vous que l’on puisse désolidariser le moteur, le greffer sur le tableau arrière, le brancher sur batterie avec des commandes relais avant arrière en on-off ?
Une réalisation de ce type a-t-elle déjà été tentée ?
Avec quel résultat ?
Des expériences ?
Merci !!!!

L'équipage
01 jan. 2021
01 jan. 2021

Oui, ça doit être facilement faisable.
Tu peux même prévoir un petit joystick pour commander les relais.

Mais es-tu sûr d'avoir vraiment besoin de ça ?
Tu as bien un propulseur d'étrave, un moteur et un gouvernail ?


01 jan. 2021

Je viens d'acheter mon bateau, je ne le connais pas.
Mais aux dires de ceux qui le connaissent bien, il est une savonnette en marche arrière.
Pour se garer "à la grecque" et s'enfiler en marche arrière entre d'autres bateaux en mouillant devant, faut un peu de finesse et de précision....


01 jan. 2021

S'il faut un peu de finesse et de précision, ça va être difficile avec des commandes on-off.


Jaba:Avez-vous déjà vu un propulseur avec une commande dosant la vitesse de rotation ?·le 01 jan. 2021 21:51
FredericL:Les Torqeedo ont un variateur.·le 01 jan. 2021 22:45
01 jan. 2021

Bon.
Le bateau a déjà un moteur et un gouvernail.
Certainement un propulseur d'étrave.
Possiblement un petit hors-bord - avec une poussée ridicule - pour assister les mouvements de l'arrière.

Si c'est vraiment trop dur à doser, c'est pas la possibilité de varier la poussée du petit moteur électrique qui changera les choses. Au contraire.

Évidemment c'est techniquement faisable, mais pas sûr que ça facilite la tâche par rapport à "un petit coup en avant", "stop" etc.

Les gros bateaux n'ont pas tous des régimes/poussée infiniment variables, et pourtant ils s'en tirent.


Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (84)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022