moteur diesel in board qui s'emballe sur voilier rush.

yanmar
merci de ta réponse, non, impossible seule la tirette peut l'arreter

Un trop plein d'huile ?

qui auto-alimente le moteur

classique et dangereux
niveau d'huile trop haut et tuyau de reniflard non sectionné

amicalement

le reniflard
le reniflard est un tuyau qui met a l'air l'intérieur de ton moteur afin que la dilatation de l'air qu'il contiens s'équilibre;.. ce tuyau arrive en général au niveau du filtre a air... si de l'huile remplace les vapeurs qu'il dégage en général cela va l'alimenter en carburant par l'admission d'air... je ne t'ai pas dis que tu pouvais mettre aussi de l'huile a la place du carburant, le jeu n'en vaut pas la chandelle

Moteur
ah au fait, ca veut dire quoi tuyau de reniflard non sectionné ? Merci , Philippe

euh ben noooooooooon .....
quand le moteur tourne à l'huile qu'il pompe par le reniflard ,
ben y a pas moyen de l'arrêter avec la tirette.
pour le stopper, faut l'étouffer en mettant un chiffon sur l'admission ou le laisser s'arrêter tout seul quand les tiges de soupapes sont pliées.
s'il y a moyen de l'arrêter avec la tirette c'est autre chose. bennnnn ouais cé lojik euhhh!

c'est vraiiiiiiiiiiiiiiii pour la tirette de décompresseur...
viiiiiiiiiiiiii

s'il a un décompresseur: moi qui croyait qu'on pouvait l'arrêter en tirant la tirette d'arrêt de gasoil!!!!!!!
eh ki fallait pas normalement l'arrêter avec le décompresseur!!!

donc s'il faut l'arrêter avec le décompresseur c'est grave et si c'est le cas ben y a des pièces usées qui laissent passer l'huileeeeeeeeee , y faut peut-être le re-re-refaire alors. ou demander la garanti au fabriquant.

Rien de grave, effectivement.
Il en vend des tout neufs :-)

J'ai contacté un pro
qui m'a dit que ce problème était récurrent sur les YS12, il faut bien sûr vérifier que le reniflard fonctionne bien, mais de toute façon, dès qu'il y a de la gite importante, le YS12 peut s'emballer.
"Fo faire avec" comme on dit ici, donc rien de grave.
Bien à vous tous et merci,
Philippe