moteur d'annexe et réservoir externe

justement, c'est le remplir de temps en temps que je souhaite éviter pour diverses raisons.

entre temps, j'ai trouvé ça en englais

forums.sailboatowners.com[...]dex.php

la réponse de Benny17441 rejoint une video trouvée sur youtube

Peut de modification à faire. ça ne risque pas grand chose.

voilà une traduction rapide qui n'engage que moi

vous pouvez toujours ajouter un réservoir déporté à un moteur alimenté par gravité.

Cela est très simple si vous pouvez modifier le bouchon du réservoir d'essence. Ces bouchons ont généralement une vis d'aération qui peut être fermée lorsque le moteur n'est pas utilisé. L'idée est d'éliminer la vanne en perçant un trou dans le bouchon pour pouvoir insérer la fiche mâle de raccord. Les autres composants nécessaires sont le réservoir déporté, un tuyau de carburant avec une poire d'amorçage et un conector femelle pour brancher sur celui que vous avez mis sur le bouchon. Le principe de fonctionnement est que l'essence contenue dans le réservoir intégré qui est utilisé, crée une dépression qui est utilisée pour aspirer l'essence à partir du réservoir externe. Pour fixer le raccord au bouchon vous avez besoin de faire une bonne étanchéité. Nous avons un branchement similaire avec un générateur Honda et il fonctionne comme un charme. Cela fonctionne encore mieux avec un moteur hors bord car vous serez là pour le surveiller. Même si vous ne pouviez pas avoir une aspiration parfaite avec votre moteur, tout ce que vous avez à faire est quelques pressions toute les heures sur la poire d'amorçage.