Moteur BMW marine D50

je n'ai pas trouvé et je cherche depuis longtemps. Il existe deux solutions mais peut-être plus, faut voir. La première que j'utilise mais qui est imperfaite consiste à démonter l'ancien filtre et à le nettoyer à l'aspirateur.
La seconde consiste à remplacer le filtre joint d'origine par un filtre en mousse comme ça se fait maintenant sur des moteurs plus récents. ce filtre mousse irait alors dans le gros tube d'aspiration du capot du filtre. je ne l'ai pas encore fait mais voici ce que je ferai un jour. Je ne garderai que la partie joint de l'ancien filtre et je mettrai un tamis métallique de façon a retenir le filtre mousse si par hasard il était aspiré. il faut dire que ce gros moteur aspire si fort qu'il peut tout avaler, il faut donc prendre des précautions.
je pense et j'espère qu'il y aura d'autres interventions plus significative à venir, sinon ça peut toujours faire avancer le shmilblick

C'est sans doute un peu tard mais chez les concessionnaires auto BMW, on peut commander les filtres ref 13 72 1 257 060, je viens d'en recevoir 3 (au cas où !) il y en a beaucoup encore en stock en Autriche.
Prix 20 € / pièce env.
Cordialment
Bastide