moteur bloqué par non utilisation

Il tourne entraîné par une clé sur la vis de poulie.

Mais personne ne sait dans quel état se trouve ce bloc.
Il pourra peut-être démarrer, mais impossible de parler de la durabilité et encore moins la fiabilité de ce moteur.
Ne pas aller en mer avec ce bloc plein de rouille !
S'il venait à être vendu, sans vérification sérieuse, ne pas oublier de préciser qu'il y a eu blocage. :oups:

Pas tout à fait d'accord. Quand le moteur a tourné pour la dernière fois avant l'hivernage, il a laissé un film d'huile sur les parois des cylindres. En tournant le moteur à la main, les segments vont enlever le film d'huile, exposant les parois des cylindres à l'atmosphère corrosive via une ou deux soupapes ouvertes. Conclusion: pour pouvoir tourner le moteur de temps en temps il faut assurer une lubrification par pulvérisation à travers un orifice au choix 'injecteur ou bougie de préchauffage) ou bien ne plus toucher au moteur.
Idéalement, il vaut mieux le tourner pour soulager alternativement les ressorts de soupapes, sauf à libérer l'arbre à cames en desserrant son support, si le moteur s'y prête.
Tout dépend du temps qu'on peut y consacrer quand on habite plus ou moins loin du lieu d'hivernage.

Je laisse régulièrement des moteur sans tourner pendant 6 mois ou plus et je n'ai jamais eu aucun problème de démarrage. La seule fois ou j'ai trouvé un moteur bloqué, j'ai retrouvé un cylindre fendu et le piston y avait rouillé. Donc attention, ton moteur n'a pas bloqué pour rien.