moteur arbre court sur Edel5 ?

Oui sur une chaise à profondeur réglable.

Des qu’il va y avoir de la mer, le moteur va être limite trop bas, tout en cavitant...
Bref montage à éviter pour plus qu’un dépannage! Pourquoi veux tu faire cela? C’est un peu comme vouloir faire du tennis en tong... une mauvaise idée

Tout simplement j'ai un 5 ch arboré court et j'ai un e del 5 avec chaise réglable
alors si je pouvais marier tout ça ensemble ça m'arrangerait

C'est toujours possible mais vraiment pas conseillé. Tu vas énormément galérer pour les manœuvres moteur quand il sera bas. Par mer formée c'est même dangereux.

Sur le mien j'avais un arbre long sur l'emplacement d'origine et avec de la houle l'hélice sortait de l'eau.
Je crains qu'avec un arbre court, sur chaise bien descendue, ce soit le moteur lui-même qui soit bien mouillé dans la houle.

Le problème c est l entre du port avec un moteur nom centré. si tu prend une bonne rafale sur le bord ou se trouve le moteur tu risque de monter sur les rochers....le moteur à l extérieur peu aussi prendre un paquet d eau....
Bref il faut envisager de rentrée sitematiquement sous voile, alors que c est désormais interdit.

Franchement sur un edel 2 (plutot similaire au 5), j'ai mis un johnson 9.9 en depannage. Bah c'était nul, ca enfonçait énormément l'arrère.

C est la conseption du bateau qui est en cause.
Etap yatching, installait le moteur HB en puit en avant du safrant....c stait des bateau trop en avance sur leur tempt et cher.
La Mode est au lada et au dacia.
Faut assumer votre choix....bonne chance Sur les rocher.
J avait un Geabsea 242 avec le moteur en puit sur le coter....donc bateau desequilibre...et dangeureux....
L idéal sa reste un moteur in bord diesel.

8cv c'est trop puissant ! Le poids est élevé, et l'Edel5, comme beaucoup de bateaux de sa génération n'aime pas être chargé sur l'arrière....
Un 4cv mais arbre long serait idéal....mais les conseilleurs ne sont pas les " payeurs"... :heu:
L'arbre court vas toucher la vague qui rattrape en entrant au port....tu vas le noyer dès qu'il y aura un peu de houle...
Tu peux faire un essai, mais prend des pagaies.... :oups:

Sage décision, que tu ne regretteras sûrement pas... :pouce:

L'hélice qui dejauge est la plaie des HB en chaise......quelques tours en sur-regime...pas trop bon pour le moteur et inneficacite de la propulsion.
Mais facilité d'entretien.... Plus de traînée en route....et le bout dans l'hélice est moins un problème... :heu: