Moteur 4tps 6cv debridé 8
Bonjour!
Pour un kelt 707 j qi possibilité d obtenir un hb 4tps 6 cv debridé 8, arbre long, helice de poussée, alternateur. Ca peut convenir pr mettre ds le puit du kelt 707?
Poid:36kg, l alternateur sur un 6cv suffirait pr recharger batterie?
Merci! ^^
Bonjour, j'ai un 6 CV YAM pour mon KELT 7.60 1T800
ça suffit bien.
Pour l'alternateur je ne peux répondre car le mien n'en possede pas.
CORDIALEMENT
Attention au poids. ...
Un 2 temps serait plus léger
Avec un panneau solair se serais peut être Mieux?
Oui jme suis posé la question, 37kg vs pensez que c est trop? Le pb du 2 tps sur puit c est la fumée partout ds cockpit..sur first25 c est un peu la misère ( surtout au démarrage, ca incommode madame -et moi aussi un peu! ;)
Même ds des zones à courants forts? ( baie mt st michel, chausey, anglo?)
Oui vs avez raison 37 c est peut etre trop lourd, ca va nuire à l assiette du 707 sans doute...hummm... les panneaux solaires ca marche bien? Batterie 50amp
Et arnaud sous tes planchers il y a un habillage bois ou c est direct la grenaille? J ai un treillis artisanal pr mettre plancher a la bonne hauteur, le lest aurait il ete refais??? ^^^^
Bonjour, jai un 6cv 4 tps yamaha , pas debridé , je l avais en puit ds mon super mistral , je le sortais seule , et la je l ai mis sur une chaise sur mon fantasia, je le souleve sans probleme, il fait pas 20 kg, pkoi vous parler de 37 kg ??
37 kg c est les gros 8 cv bicylindres
Bonjour, c est le poid indiqué constructeur pour le Honda 4tps 6cv , je crois que Honda fait des moteurs lourds.... j ai peur que ce poid aura pour consequence que le bateau tourne mal sous voile..des avis? Jdois le voir demain
28 kgs selon pub Yamaha
Ben oui 27 c est pas 37 !! 27 j arrive moi la mamie a le lever sans probleme , faut lui faire une sangle pour le porter par dessus
Oui pour Yamaha, on est d accord ls celui que je vois est un honda! ;) 37kg pour honda. , 10kg de plus, je me demandais si ces 10kg de plus st redhibitoire ?
C est la technologie du 4 temp qui est lourde.
Sa pose bien un problème sur les voilier avec un puits moteur latéral...
Comme le Geabsea 242
Si c est dans l axe comme sur certain etap il me semble que c est moins gênant, après un 4 temp ça a d autre avantage, bruit, consommation, alternateur...
Le poids à mon sens ta peut être intérêt à le vérifier toit même chez le commerçant tous dépend si c,est à sec ou plein fait , version longue ou courte.....ecetera
Un bon 4t sa doit se rapprocher du confort de un inbord.
J'ai eu un 8ch 2 temps en puits dans mon Dufour 1800
Impossible d'échapper aux gaz d'échappement vomitifs
On est passé au 4 temps, on en prend toujours mais c'est beaucoup moins fort.
Et avec le honda BF8 on a pu brancher une durit sur le petit échappement à l'arrière du fût. En effet il y a echappement par l'hélice,et aussi simultanément par l'arrière du fût (nécessaire au point mort et au ralenti)
Donc plus de gaz directement dans le cockpit grace a ce tuyau d'echappement ajouté.
Si tu mets des panneaux solaires, le porte à faux fera plus de 10 kilos
ce n'est pas les 10 kilos de plus de ce moteur qui vont changer l'assiette
S'assurer simplement que le 4 temps entre dans le puits
