Monter au mât en solo
Bonjour à tous,
Je m'apprête à monter aux mat de mon sun odyssey 24.2.
Je me posais la question jusqu'à quel vitesse de vent peut on monter aux mat?
Merci pour vos réponses.
si il s'agit de visser ou dévisser quelque chose, bonne chance si rafales à 30 noeuds et un gaillard en tète de mat sur un 24 pieds !!!!!!!
Pour carener un first class 8, un équipier en tête de mât + un peu de gite et le voilier se couche gentiment.
Sinon, comment comptes-tu te hisser seul?
Bonjour,
Tant qu’à faire d’aller bricoler en tête de mât, attendre une journée de calme 😉
Un point très important est de ne pas lâcher le mât ! Prévois donc une longe ou autre pour t'assurer au mât et un casque qu'il faut mauvais. Il y a eu un mort il y a quelques mois sur un Pogo 30 par tempête. Il a lâché le mât et s'est assommé.
Je suis monté au mât récemment par vent vif (25 nœuds sur un Pogo 36, 17.2m).
Sous GV haute, je me suis fait un peu peur. Ensuite, nous avons affalé et nous nous sommes mis dos aux vagues, au moteur. Ça roule beaucoup moins. C'est plus sécurisant.
Bonsoir et merci à tous pour vos réponses.
Je pense monter un jour avec pas trop de vent et dans tous les cas si je le sent pas je vais pas monter.
Je dois repasser la drisse du génois et installer des pontet avec poulie pour le lazy.
J ai aussi des protections de voile contre le ragage à installer.
Niveau matos j'ai :
-un grigri +
-une corde d'escalade semi rigide type A 2,5 fois la hauteur du mat car je ne veut pas grimper avec une drisse.
- un harnais d'escalade
-une longe de 50 cm pour double la sécurité sur la poignée au cas ou le grigri est une faiblesse.
-Une autre longe de 1 m pour rester prêt du mat.
-Une longe spéciale pour le pied.
-tous un tas de mousqueton d'escalade.
Et un casque.
Comme tu dois rester un certain temps, ci ce n’est un temps certain, en hauteur, j’appele juste l’attention sur l’usage d’un harnais d’escalade en position statique. Cet équipement n’est absolument pas conçu pour laisser le sang passer librement pour irriguer les jambes. Et cela peut être très néfaste pour la santé.
Poses au sol régulières indispensables.
Sur ce genre de canot, n'est il pas plus simple de réaliser une chèvre pour le descendre. Le mat n'est pas très lourd
SO 24.1. Déplacement lège: 1 400 kg. Lest : 480 kg. TE: 1,45 m. Bau: 2,49 m.
La doc d'époque de mon ex-Friendship 22" (1300 KG, 450 kg de lest, TE et bau identiques) indiquait qu'il supportait 46 kg en tête de mât. Avec un mât plus court que ton SO.
Je te conseille de trouver un petit gabarit à envoyer là-haut. Sinon, prépare-toi à bosser les fesses dans l'eau et le mât à l'horizontale. Ce qui a certes son charme aussi, mais qui est bien moins pratique pour passer une nouvelle drisse.
comme Polmar le suggère point ne serait-il pas possible de le coller le long d'un quai et de le faire giter.
J'ai travaillé plusieurs fois en tête de mat de mon 24.2 sans soucis, temps calme au port. Monté via échelle de mat en sangles, baudard longe et grigri. Aucun souci c'est confort ! Poids plume 60kg
Ce qu’il faut avant tout c’est être sûr de la drisse sur laquelle tu montes
Surtout pas de drisse qui a 15 ans
Ensuite il est évident que l’idéal c’est de se fabriquer une chaise car les baudriers sont plus ou moins confortables
La dernière montée j’ai passé 2 heures avec ma chaise et c’était impec
J’ai fait ça avec un CP de 19 et 2 sangles un petit coussin pour le confort et hop
L’idéal est aussi d’être assisté car il y a toujours quelque chose qui manque
Tout dans un seau et grimpette
Après ça bouge pas mal
Enfin si ton bateau fait 7 ou 8 m
Mais la vue elle belle et voir son bateau d’en haut te renseigne sur ses proportions
Et le gréement supportera la tonne d’un chocPerso j’ai pratiqué les 2 grimpe et speleo Pour progresser le long d’une corde il faut de la statique ou une drisseEt pour avancer sans faire l’élastique Car sur 20 m de corde d’escalade tu te poses et tu descends d’un mètre cinquante au moinsD’ailleurs si tu regardes les photos postées tu verra un kit speleo jaune sur le pontonJe suis monté avec un harnais speleo pour voir la tête de mât Et après coup j’ai fait ma chaise pour aller bosser : pose des bastaques hautes et de l’anémophilie girouette, et remplacement de la drisse spi max·le 22 fév. 20:20
Tu as une corde d’escalade mais tu vas la mettre où
Ensuite l’idéal c’est un montage type speleo avec un bloqueur au baudrier et une poignée jumar raccordée au baudrier et avec 2 pedales en appui sur le baudrier par le bloqueur ventral tu montes avec la main la jumar en pliant les jambes puis tu pousses sur les jambes et nouvel appui ventral
Un seul bloqueur ne suffit pas sinon c’est tout aux bras
Une solution confortable pour travailler en haut du mât : une nacelle. On est debout dans la plate-forme et on a sa caisse à outils à côté de soi. Pas de jambes comprimées dans le cuissard, pas d’outils oubliés en bas.
Si le bateau n’est pas déjà au sec, on amène le bateau au pied d’un quai vertical, à marée basse de préférence.
Maintenant, fais comme tu veux, je n’en ai rien à f…·le 22 fév. 15:44
Je pense pas que ce soit l’esprit de la démarche
C’est un bateau de 24 pieds pas un cata à véranda
Et de faire les choses soi même sans coût élevé
Sinon encore mieux et plus simple encore fait le faire par un pro
Une fois je m'étais servi de mon harnais de deltaplane en utilisant la grue du port (prévue pour le matage) la capitainerie n'avait pas aimé du tout !
Dès que tu accroche un humain à quoi que ce soit de pas prévu pour ça
Ça rends certains qui peuvent être tenus pour responsables très nerveux
Normal
J ai essayé le baudrier et vraiment pas top .
J ai donc fini par grimper avec la chaise.
Le preuve en image .
Vraiment trop bien !!!
Je suis resté 2h00 là-haut sans soucis. Et le bateau n à pas giter .
J ai frappé la balancinz sur le taquet de ponton de mon voisin et ça limite la gîte.
Un baudrier d’escalade c’est fait pour escalader en sécurité et descendre
Donc assi très en arrière avec les pieds sur la paroi
Pour bosser c’est pas la même position et tu n’utilise pas les pieds
La chaise est ce qu’il faut ou une assise de parapente mais tout le monde a pas ça
Bravo une belle expérience et le port c’est beau en hauteur avec les goélands
Oui le bateau serré a l’amarrage il ne gîte pas énormément
C est franchement une super expérience et qui coûte pas si cher que ça.
Maintenant j ai le matos pour grimper tous seul plus besoin d aide ou de demander à un pro.
Je suis content de l’échelle outils océans si on rajoute des coulisseaux pour la gorge de GV
Vraiment ?
J’ai pas essayé mais les marches en sangle me paraissent pas pratique
Et pour bosser la position ne doit pas être top
Il faut vraiment bien l'étarquer pour éviter de se balancer et de se cogner.
Mon voisin de ponton, qui a négligé de la retendre alors qu'elle s'était un peu relâchée, s'est cassé deux côtes sur les barres de flèche en se balançant !
Le matos coûte cher
En même temps tu y accroche ta vie
J’avais tout ayant fait de la grimpe et de la speleo
Même si c’est pas le même matos
Les baudriers sont pas foutus pareils
Mais de toutes façons j’ai fabriqué ma chaise
Parce que 2 h pendu dans un baudrier c’est impossible
J'ai investi dans une échelle sangles avec coulisseaux et un harnais sur drisse en sécurité assurée par un tiers et une chaise faite maison frappée sur l'échelle pour le travail.C'est important de pouvoir monter régulièrement au mat pour inspecter gréement courant et dormant. Investissement indispensable à mon avis, ne serait ce que pour naviguer en toute confiance.
Bonsoir,
c' est certes pas joli, mais des échelons en alu fabrication maison pour un mât de 10 m reviennent à 100 euros tout compris!
Après 35 ans d' utilisation de tels échelons sur différents bateaux, je ne leurs ai pas trouvé d' autre défaut que le côté esthétique.
Et pour monter au mât en mer (çà m' est arrivé plusieurs fois en solo), c' est de loin ce qu' il y a de plus sûr et pratique.
Gorlann
Salut. Il me semble que des marches sur le mât tout le long du bord d'attaque de la Grand-Voile et donc créer des vortex supplémentaires n'est pas ce qu'il y a de mieux pour l'aero-dynamisme, même si la croisière ne va pas en être bien affectée, j'aime bien avoir une voile propre... surtout si ça s'ajoute aux lazy jacks, les filets d'air sur l'extrados ne vont pas être bien beaux...
Les turbulences sur la GV générées par les marches de mât est un grand classique des arguments de ceux qui n' ont jamais navigué sur un bateau ainsi équipé.
J' avais déjà pas mal navigué avec les bateaux sur lesquels j' ai installé des échelons et franchement, je n' ai jamais constaté de différence de performances.
Et comme MAUREEN, j' aime bien naviguer avec de belles voiles bien réglées.
