Montage de l'AIS Radar Nasa

http:// pourwww.hisse-et-oh.com/forum/index.php?action=detail&idmessage=724096&vue=0&tab=recherche#gripid_724096

Bonjour à tous
Voilà, j'ai installé la semaine dernière l'AIS sur Koala, avec une antenne dédiée fixée sur le portique et un interrupteur d'alimentation.

Sur le plan connectique, j'ai eu du mal à récupérer les données du GPS (fil blanc) qui étaient bien affichées sur la VHF, mais pas sur l'AIS. [b]Merci à TI-PUNCH qui m'a donné la solution pour la configuration du GPS et à Neptune99 pour ses conseils et la doc (in French).[/b]

Comme Koala est à terre dans la cour, bien protégé par les hangars métalliques du coin, je n'avais pas de réception, aussi j'ai installé un câble provisoire me permettant d'utiliser l'antenne de tête de mât de la VHF. Là je recevais bien quelques bateaux rentrant au Grau du Roi (pêcheurs ?) et les sémaphores de l'Espiguette et de Sète.
Vivement la croisière de cet été pour profiter de l'engin.

Cependant la doc d'origine est un peu succincte en ce qui concerne les abréviations. Est-ce bien:

COG: Cap ou route ?
SOG: Vitesse
HDG: Cap ou route ?

J'ai observé parfois un cap bien défini avec COG et une information HDG 511 ?

Merci encore à tous pour vos interventions sur le fil précédent et celles à venir.
Amitiés

L'équipage
08 déc. 2010
08 déc. 2010
08 déc. 2010

Hdg 511° par defaut
c'est une information qui explique que l'AIS n'a pas d'information sur le cap suivi par la cible..............

c'est ce que j'ai compris par plusieurs lectures des docs et infos .

Maurice.

08 déc. 2010

Pas de contradiction
Le COG (course over ground) est la route fond (GPS) du navire alors que le HDG (Heading) est le cap compas donc l'orientation du bateau.

Les courants et autres dérive sont donc pris en compte dans le COG.

Franck.

08 déc. 2010

Merci Maurice
C'est ce que j'ai également compris.

Mais pourquoi un cap bien précis apparait à COG avec HDG 511? Il y a contradiction !

Amitiés

08 déc. 2010

Merci Franck
Voilà qui explique tout.
Amitiés

12 déc. 2010

Nasa au salon nautique
Je suis allé les voir sur leur stand, mais n'ayant rien à acheter, celui qui m'a reçu a été très froid.

12 déc. 2010

Sympa
Ton installation est bien réussi !

Ce radar ais as t'il une alarme colision qui sonne tres fort?

J'ai la même vhf que toi je voulais la changer pour prendre une vhf ais mais aucune n'offre d'alarme :(

merci

12 déc. 2010

Oui il y a une alarme...
...qui sonne assez fort. Il doit être possible de mettre un buzzer plus fort, si à l'usage l'actuel se révèlait insuffisant.

Bien sûr, je n'ai pas encore essayé en mer, mais d'autres Héossiens qui ont le même matériel pourront te renseigner.

Si tu optes pour le Nasa, il a encore baissé depuis mon acquisition.
Voilà le lien
www.mesltd.co.uk[...]83.html

Amitiés

25 août 2011

Retour d'information après la croisière de cet été.

Le système avec l'antenne sur le portique fonctionne très bien. Je captais les gros navires à 32 milles, voir même un peu plus.

C'est pendant la traversée vers Minorque, que j'ai pu observer un cargo, en route de collision avec nous, qui a infléchi sa route à 1 mille de distance de quelques degrés pour passer derrière.
Cela n'aurait pas été visible aussi vite avec le relèvement au compas.

Merci encore à tous.

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (83)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022