montage batterie de service 12v. sur circuit moteur 24v.

Bonjour,
Le plus efficace mais pas le moins cher c'est deux alternateurs, un 12v et un 24v.
Le moins cher c'est le transformateur 24v-12v, certains modèles permettent la recharge de batteries 12v à partir d'un alternateur 24v si la tension de sortie est réglable (voir documentation Victron par exemple). Mais ce sera moins efficace pour recharger les batteries qu'un alternateur 12v.

Bonjour.
Une autre question.J'ai 2 batteries 12v. en série. une affiche 13.4v.et l'autre 14.6 moteur allumé est ce normal ?
Merci.

En premier il faut déjà être certain de l'instrument de mesure.
En cas de doute un bon voltmètre à aiguille est plus fiable qu'un multimètre numérique douteux.
Ensuite il faut réfléchir à ce qu'on mesure vraiment.
Pour une batterie il faut distinguer la tension utile, mesurée à distance de la fin de charge et la tension toujours plus forte juste en fin de charge et a fortiori la tension en cours de charge majorée d'environ 1V.

voltmètre branché sur le + et le - de chaque batteries une après l'autre.Je précise que le multimètre est neuf et de bonne marque.

Je récapitule: 2 batteries 12v.100a. en série pour démarrage du moteur et connecté a un réducteur de tension en 12v.20a. pour les appareils. Le but étant de ne pas tirer sur les batteries de démarrage quand le moteur est à l’arrêt sondeur et feux allumés.

je pense qu'en ayant un démarreur et un alternateur en 24v. j'y suis un peu obligé

non pas de frigo mais sondeur 5ah +lumière de signalisation 3w.+ 2 barres de led de 18w.

Et pourquoi pas m'être la servitude en 24v