MONOCOQUE CONTRE CATA.....!!

Bah
j'aime bien les catas, mais pas ces catas. On dirait des tanks; d'ailleurs, le nom même me donne la nausée

tiens
je n'avais pas vu! Je la voyais plus velue :-)

PAs sûr
je voudrais voir l'ambiance de la baignoire de manœuvre dans de la mer formée. Quant à la barre intérieure, je n'en vois aucun intérêt.

Ils sont rapides sans aucun doute, mais un Gifi en faisait tout autant, avec une esthétique plus douce

Mais
si c'est du près ce dont je ne suis pas sûr, il faut raisonner en terme de VMG

non
Il faut l'accepter, tu ne trouveras pas de monos capables de rivaliser, c'est normal. Et le Gunboat n'est qu'un cata de croisière.

Le mono apporte autre chose, il faut juste savoir ce dont on a le plus besoin avant de choisir

Et
entre le prix du Gunboat 48 ou 60 et le mono spécial course de 80 pieds à coté, je n'ai aucun doute sur celui qui fut le plus cher à construire comme à entretenir...

A taille égale et conception similaire, ...
... un multi devrait être plus rapide qu'un mono, soit. Je dis juste que ce sujet a été rebaché jusqu'à la nausée. Et que l'on trouvera toujours plus rapide, plus beau, plus confortable, etc ... si on y met le prix (je crois que ce Gunboat coûte 3 millions d'€).
;-)

par contre
ces films sont toujours réalisés sur plan d'eau calme....et ils donnent des sensations excitantes!

La même chose en mer ouverte, et l'excitation se transforme facilement en stress pour beaucoup!

Euh
je ne sais de quel Gunboat il s'agit, on dirait le 66' qui ne fait pas 3 M d'Euros. PAr contre le mono à coté ne sort pas de chez Foirfouille! :-)

Enfin un connaisseur............
Ouf , je croyais que l'on resterait chez benejean ou au peche- promenade.
les proprios des sundeer ou deerfoot sont tellement heureux de leur joujou qu'ils se font plaisir à les faire visiter.
Le concept tient bien la route pour voyager rapidement en équipage réduit avec un maximun de confort . Mais chaque exemplaire a un prix.....

en mer libre
mais pas formée , ce n est pas la mer qu on a avec 20nds de vent, là c est de la rigolade

;-) ;-) ;-)

perso je m'en fou de cet eternel debat
je n'ai pas les moyen d'acheter ni le mono ni le cata ;-)

entierement d'accord
et je dirais même plus, naviguer sur les bda donne envie d'avoir le sien, de le faire decouvrir aux autres, de partager un peu de sa joie.
Naviguer sur son propre bateau donne envie de decouvrir celui des autres et de goutter un peu de leur bonheur à eux.

Petit Pierre,
depuis quand faut-il être propriétaire pour naviguer. Il y a sans cesse sur ce site, entre autres, des proprios qui cherchent des équipiers.

Le BDA, ça existe...

RV

et
pourquoi pas les deux?

Bien sûr qu'avoir son propre bateau c'est super, mais pourquoi se priver du plaisir de naviguer sur d'autres avec d'autres? :-)

moi je prefere ça
;-)

chacun ses gouts
je remplace :rapide et confortable par: sur et confortable ,et puis le ht n'est pas si lent que ça pour un bateau de 8M ;-)

nonon
moluva,seulement 7m10:non:

trop sage le HT.
cata = vite [b]et[/b] confortable.
C'est dommage que de devoir se priver d'un de ces deux arguments.
Plus j'affine plus le cata de mes rêves (vous savez le fameux "prochain" auquel on pense s'en y penser et que l'on croit vraiment ideal) se rapproche de ça:

le symphony 30
de richard wood,mon preféré mais il y en a eu tres peu !

bah c'est juste qu'il n'a pas de jupes :-)
sinon il a tout d'un 8m

Merci les gars
pour vos commentaires...c'était juste pour taquiner les monos...!
On aime ou pas, mais c'est quand meme impressionnant a voir, meme si le mono est un peu plus au près...
Joyeux Noel a tous