Mon petit Love love ❤️

Le début d'une grande et belle aventure, à bientot.

Merci . C était le premier bateau de mon papa et j ai fait mes premiers pas dessus :-) retour aux origines ! 😌

bon vent ! super lieu de nav en plus !!!

c'est un très bon bateau toujours valable, un voisin de ponton, mort depuis, est parti un jour depuis Redon et il a fait le tour de l'Espagne côté océan d'abord pour revenir par les canaux du sud de la France. Sympa non ? en 3 mois ! ça vaut le coup si on a le temps.

Tu vas pas être déçu 😂

Très bon canote qui ne me rajeunie pas. J’en ai eu un dans les années 70, voilier marin et bien conçu à l’intérieur.

Que des bons souvenirs avec ce bateau.

Tu zras bientôt parée pour un tour du monde. Super n'as à toi
le Quernet

Love love est il arrivé ?

et voilà l arrivée de Vagabond !

Magnifique et bon vent à toi.

Salut
Le forum love love est reparti, tant mieux.
voilier-love-love.superforum.fr[...]/forum
il y a un sujet qui n'est accessible qu'aux inscrits et qui retrace la rénovation totale d'un love love.
C'est ce sujet que je recherchais pour te l'indiquer.
Il y a des tas de photo , c'est très concret.

Il y avait des conseils d'un pro qui m'avaient semblé pertinent pour toute rénovation , et pas seulement d'un love love.
voilier-love-love.superforum.fr[...]ed-love
Je les mets en copier coller
_- attaques ton chantier de façon "industrielle" et reviens ensuite à la façon "artisanale".
dans le sens où, pour le début, sort/démonte tout de la coque, y compris les bois abimés ainsi que tout ce que tu comptes remplacer, améliorer ou réparer. laisse une coque intégralement nue, accastillage, inox, ...., aussi.
mets un bon coup de karcher et enlève le maximum de mousse et autres "taches", autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
attaque ensuite à la brosse genre pour la serpière, un seau avec du produit nettoyant et ne lésigne pas sur l'huile de coude.
vide l'eau, sèche le bien comme il faut (finition à la souflette si tu peux) et fini à l'éponge.

début de la remise en état

• attaques toi ensuite aux modifications sur le stratifié si tu en fais.
• si tu comptes le remettre à neuf, n'hésites pas à attaquer la coque avec une ponceuse à bande et un papier de grain 35 bien décapant. tu arrêtes d'insister dés que tu commence à voir le gel coat (tu remettras une couche de parrafiné si bon te semble, sinon direct epoxy...ou ce que tu veux/peux) et tu fais une passe avec un grain80, mais plus avec la ponceuse à bande, sinon grain 120, mais c'est mieux avec une orbitale, et ensuite G400 pour recevoir le remplissage.

• pour l'intérieur, attaques tout au 80 à l'orbitale et à la main pour les endroits inaccessibles juste pour "rayer". passe ensuite au G400 sur les parties lisse (gelcoat).

• commence et finis chaque étape (nettoyage compris) avant de passer à la suivante.

• comptes une semaine de boulot si tu bosse d'arrache pied et que tu ne perds pas de temps à rêver.

fin de la remise en état

réserve une paire de godasse exprès pour monter sur ton lvlv.
bricole toi une bâche pour mettre ton lvlv à l'abri le temps de cette partie.
si pour une raison ou une autre tu ne peux pas pistoler tes remplissages, fais tout avec des rouleaux laqueur ainsi qu'un pinceau fin pour les "coins".
travaille proprement et ne négliges jamais un seul nettoyage bien fait entre deux types de boulots ou à la fin de la journée (braques l'aspirateur et tous ces sacs à maman, tu lui dis que tu as vu des martiens dans le jardin la veille de la disparition de l'aspirateur et que c'est surement ces enfoirés qui le lui ont tiré) .

• dégraisse à l'acétone et avec un chiffon les parties avant de les attaquer au remplissage (gelcoat, laque,...).
• pose tes caches
• re-dégraisse
• remplis et essaye de pouvoir passer toutes tes couches dans les temps de "re-couche" acceptable sans ponçage (demande à papa et à Berny si tu peux finir dés fois un peu tard pour ces occasion (si c'est fait au rouleau ça ne fait pas de bruit)). le fait de ne pas être obligé de poncer entre deux couches te fais gagner un temps de folie. si il fait encore trop froid et/ou trop humide là où tu te trouve à la saison où tu fais tes remplissages, passe une seule couche en début d'apm (ou deux si possible, une vers 10H30 et l'autre vers 16H) et ne fais pas ça quand il pleut. tu devras ensuite poncer au 400/600 légèrement pour raccrocher la couche suivante.
• si tu bosse en 1 couche à chaque fois et au rouleau, remplis par exemple dans l'ordre suivant: intérieur, pont, cockpit, coque/appendices (si tu calcules bien, tu vas pouvoir bosser une partie pendant que la précédente est en train de durcir).
• fais tes anti-dérapants (la soluce la moins chère et tout à fait correcte est de mélanger de la silice (sable) à ton mélange "peinture" jusqu'à que ça prenne la texture "ketchup")
• nettoies ton accastillage, graisse les winches, passes les inox/chromes/alu au belgom, repose tout.

à ce stade, on se retrouve avec un lvlv tout neuf pour environ 3 à 4 semaines pleine de boulot, pour quelqu'un d'équipé et rodé.
compte quelques semaines de plus quand même ! Wink

finition

c'est le plus long car on ne sait jamais vraiment ce que l'on va faire et comment: l'aménagement intérieur.
libre à toi ! (mais commences peut être par les "bois", même si tu ne les reposes pas immédiatement)

ce n'est pas forcément uniquement comme ça qu'il faut faire, mais pour ma part, c'est en gros dans cet ordre que je bosse et ça fonctionne pas trop mal. en suivant un plan bien défini dans sa tête et en s'y tenant, on gagne pas mal de temps par rapport à quelqu'un qui fait un peu tout en même temps et qui, finalement, revient sans arrêts sur des choses car il n'a pas d'ordre défini.

_

Quelques fils dont celui du Love Love qui sombre mais ne coule point :

Hello Oliver29!
Entre temps OVH a cramé à Strasbourg et mes clients furent dans le noir.
Cela m'a couté deux WE :-(

Aujourd'hui après midi sur Vagabond.
Objectif
déposer le mat
vider le bateau!
Les images font peur mais je retiens

un tire-bouchon, un canif et une ligne de pêche ! Bref les essentiels.
Le vaigrage est à refaire (je vois une jeune Seillière mercredi pour cela) ainsi que les contre plaqués, et porte du cockpipt et le
Pour le reste il est en très bon état .
La sellerie etc est nickel et ' j ai un beau jeu de voile complété récemment. Des manivelles de winches une boite à outils, des manilles..une pompe, une table pour le moteur, une belle echelle à poste.

Lundi:
Arracher le vaigrage
nettoyer l'intérieur. Je m'interroge.
Je peux y aller au karcher puis aspirateur eau?
Rien d'agressif niveau produit, de l'eau savonneuse.

WE prochain :
extérieur (javel diluée )

Mes inquiétudes pour gérer:

Mon soucis principal c'est l'électricité...je n'y connais rien ... y a des fils qui pendouillent, qui rouillent..

L état des drisses du mat, c'est bien vert depuis 5 ans sous un châtaigner (outch les piques cet aprem pour enlever les marrons) Faut il que je change la drisse de grand voile?
et si oui comment lol ...avec une épingle à nourrice pour accrocher la suivante?

Bon sinon ca fait du bien ce soleil et ce projet :)

Beau week end!

Bonjour,

Ma petite contribution pour les drisse. Tu prends un fer à souder et tu fais un trou à l’extrémité de l'ancienne drisse et de la nouvelle en traversant le cordage. Tu n'as pas besoin de messager, juste un petit bout de garcette pour relier les deux cordages avec un nœud de pécheur double. Éventuellement tu scotches le tout pour éviter que cela puisse se coincer quelque part.

Cdt.

Mon premier voilier...
Fais le beau et fais le bien marcher.
Je n'aurai aucun conseils à donner, cela fait plus de 40 ans, mais je te propose en contrepartie mes encouragements les plus sincères.

Je vais aller lire les fils de discussion et je suis à coté d'un chantier naval, je ne vais pas prendre de risques et demander conseil.
Merci pour le coup d oeil!

Pour la coque inutile d'attendre trop longtemps, ta solution mixte va couler, 10' tu passes la brosse, ensuite pour ce qui restera éventuellement passe un acide doux genre acide sulfamique à 5/10%, Laisse agir 1/4 d'h et rinçage x2 à l'eau claire .

pour le pont idéalement : nettoyeur HP pas trop fort selon puissance, en général ça suffit pour le décrassage, sinon même topo que + haut .

et voilà après un été compliqué ou j ai très peu été sur place, Vagabond dans le grand bain!
Beaucoup de travaux et maintenant tout ce qui touche aux drisses..
Cela n arrêtera jamais :)