mon nanni 260HE demarre tres mal !

bonjour a tous,
mon nanni diesel 260HE demarre tres mal ,j ai changé les injecteurs,
j ai verifie les bougies de prechauf,c est ok aussi,faut il les changers si elles sont vieilles les bougies ??,il tousse ,fume, s etouffe,et il demarre quand meme
au bout de 5 A 6 tentatives et il ne fume pas du tout ,apres il tourne tres bien,merci pour votre aide !
j ai fait refaire le joint de culasse l annee derniere ,
merci a tous ,
logan,

L'équipage
22 juin 2011
22 juin 201122 juin 2011

un essai !

22 juin 2011

Bonjour,
combien d'heures a ce moteur, as tu pris les compressions, consomme t'il de l'huile, la batterie de démarrage est elle suffisante ou trés ancienne ?

22 juin 2011

Déjà vu sur le bateau d'un copain: le décompresseur est bien fermé ?? :reflechi:

23 juin 2011

Bonjour à tous, les bougies de préchauffage ne sont à changer que si elles ne fonctionnent pas, rien à voir avec les bougies de moteur à essence. 90% des pannes de diésel sont dues à : 1ère : aux filtres (G.O. et air), 2ème : aux compressions, culbuteurs mal réglés (trop serrés), segments usés, cylindres ovalisés. D'où l'importance de connaitre le nombre d'heures du moteur, si consommation d'huile etc. ATTENTION : il arrive que le niveau d'huile reste bon, simplement parce que le G.O. passe au travers des segments usés et compense la consommation d'huile.
Donc, dans le cas présent, il faut s'assurer que les filtres sont propres, que les culbuteurs son bien réglés et ensuite, si le problème persiste, prendre les compressions.
A bientôt des nouvelles et bon vent à tous.

23 juin 2011

bonjour,
j'ai eu le cas sur un 2003 ,c'est la rampe d'injection qui etait legerement tordue ,il suffisait de la pousser avec le doigt et ça demarrait instantanement .
je ne connais pas le nanni ,mais regarder par la pour voir ..
alain

23 juin 2011

bonjour
merci a tous pour vos post,je vais verifier tout ce qui m a ete dit en reponse !
bonne soiree,

23 juin 2011

rebonjour,
je ne connais pas le nombre d heures ,j ai achete ce moteur il y a 2 ans
d occas a un particulier,par le biais d un reparateur de bateau,
1ere annee j ai eu un joint de culasse a refaire,vacances foutu ,ou partait sur les canaux,le vendeur n a rien voulu savoir, ( 1 mois apres l achat ) tres dur
pas tres sympa le marin vendeur !!
je vais prendre les compressions,quelqu un peut t il me dire combien faut t il
il n y a rien sur le manuel,juste inscrit valeur volumetrique 22:1,je ne sais pas ce que ca signifis !merci a tous,

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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