Mon frigo s'arrête la nuit ...

le probleme n'est pas la,
c'est la tension des batteries qui s'ecroule au moment du demarrage du frigo ,dans la journée c'est las panneaux qui l'alimentent,
malheureusement je crois que si ce n'est pas des problemes de connexions tes batteries sont HS
alain

Concernant le seuil de coupure, il est réglé par défaut à 10.4V.
Il est modifiable et peut être descendu au minimum à 9.6V en faisant un shunt entre C et P d'après la doc jointe.

Ça peut dépanner en attendant de résoudre le problème.

Franck.

J'ai eu ce problème cet été avec des batteries neuves : les connections faites vite fait avant de partir s'étaient desserrées. Du coup l'alternateur croyait les batteries pleines et ne chargeait pas. Comme le dit 60nora, je l'ai visualisé au controleur, tu as 12,8V, dès que le frigo se met en route l'appel de courant est tel que la tension chute sous la valeur de sécu et le frigo se met en sécurité.
Pour moi il ne faut surtout pas changer la tension de coupure, tu vas flinguer les batteries, si elle ne sont pas déjà mortes.

Bonjour à tous,
Mes batteries sont des classiques au plomb, étanches de l'an passé, il y a 5x120 Ah.
Le seuil de fonctionnement se situe à 12.7v après surveillance attentive.
En ce moment (19h40) les panneaux ne donnent quasiment plus, j'ai 12.6v au moniteur de consommation et la température dans le frigo commence à monter ???
Je ne suis pas sûr que ce soit un problème de sertissage mais je vais quand même vérifier.
Merci à tous et bon vent.

Normalement le seuil de coupure est plutot autour des 11.7v. Mesure directement au cul du frigo et non a la batterie. Je suis sur que tu as une perte en ligne (section de cable trop juste ou connection un peu juste) se qui fausse le boitier electronique. Au pire met une batterie directement au cul du frigo avec des cables tres court tu verra la difference.

Le moniteur de tension est branché aux bornes de la batterie et ne donne en rien la tension aux bornes du frigo.
La bonne mesure (déjà exprimée) doit être faîte aux bornes du frigo, sans cette valeur ce n'est pas la peine de chercher.

Pour info pour mon frigo j'ai du 16mm²pour une longueur de 5mx2

Bonjour
Piste possible:
J ai une installation avec panneaux solaires et parc de batteries. lorsque j"oublie de nettoyer les barres connectant les batteries entres elles (environ une fois par an), le courant delivre par le parc est faible; malgre une lecture de 12.5 v ou +.
essaie de nettoyer puis graisse les.
Bons glacons

Bonjour à tous,
Une fois de plus je constate que vous êtes bons sur ce forum ! Vous avez raison ce sont mes câbles qui doivent être insuffisants. J'ai fait un petit montage en dérivation pour mesurer la tension et là : surprise. Quand j'ai 13.2v à la batterie il ne me reste que 11.9v au frigo et quand celui ci est en fonctionnement je perds encore un volt donc pas étonnant que la nuit il se mette en sécurité.
Je vais recâbler en 6mm² sur 5m de distance (aller simple) ça devrait aller.
Merci à tous et bon vent.

4a/24 h ça ne veut rien dire ,la on mélange les torchons et les serviettes
les AH c'est des quantités comme les litres , les A c'est du debit
comme une fuite
alain

bonjour du 6mm2 c'est bien aucune perte,quand au perte, il faut voir les mesures.On part de la batterie,un coupe circuit, un fusible au tableau, pour une protection, l'interrupteur, quand on mesure il y a de sacrée perte. Quand j'ai fait mon bateau, j'avais toujours des pbs de tension même avec de forte puissance, et même à la recharge, Midi batterie m'a demandé de faire ces mesures et je suis tombé sur le cul, suite à cela je me suis équipé d'un boosteur pour la charge, changer certains câbles trop fin et depuis OK, le frigo qui passé par le tableau est en direct avec sa protection car il me donner des pertes de tension au démarrage.André

je rentre de croisiere et j'avais l'intention de faire part d'un soucis du coté de mon frigo: un Danfoss BDF50!!!!! exactement le même probleme que Tux3132, mais avec un parc batterie bien moins puissant et des connaissances en matieres de circuits electriques proche du zero absolu. J'ai changé mon parc batterie et apres une journée au moteur, le meme probleme s'est reproduit dans la nuit. Au petit matin, il y avait 20° dans le frigo avec des batteries neuves (parc de 300Ah), ce qui pour moi est inexplicable. Mais grace à tous les intervenants, j'ai un debut de reponse. Si j'affecte une batterie seule pour le frigo, quelle puissance devra t elle avoir?
merci

pour capten que j'aime bien
va voir un peu au dessus tu t'instruiras
alain

A voir la notice des compresseurs Danfoss BD35 et BD 50, il semble bien que la vitesse de rotation recommandée soit 2500 RPM.

En tous cas, la consommation instantanée et l'ampérage indiqués correspondent assez bien à ce que j'observe.
www.neb.fr[...]oid.htm

Pour la consommation totale sur 24 heures, elle dépend bien sûr de la taille de la glacière, de son isolation, du réglage du thermostat et de son remplissage (le plus le mieux) quelques bouteilles d'eau sont bénéfique, outre l'avantage qu'elles apportent au moment du pastis !

Je rajouterai, que mon parc de batteries de servitude 2x76Ah est rechargé par un panneau solaire (130W), ce qui me donne une autonomie électrique totale.

Bonjour à tous,
Je déterre ce fil pour demander votre aide! J'ai exactement le même problème : mon frigo ne marche plus là nuit. Avec une subtilité, c'est que la panne survient aussi quand je suis au port et que le testeur de natteries affiche 14v!
A priori les fils d'alimentation du frigo sont "assez gros",ça doit être du 4mm.
Merci d'avance pour vos responses

Vérifie les connexions de tes fils d'alimentation.
J'ai eu le même problème dans le temps, et ce n'était qu'une mauvaise connexion. Quand le panneau solaire débitait tout allait bien, et le soir venu, le compresseur du groupe ne démarrait plus.
C'est un frigoriste qui m'avait mis la puce à l'oreille, en me disant que ça venait de la batterie.

Merci pour ta réponse matelot.
Oui c'est isotherm GE 80. Mais je ne vois rien qui permette de switcher de auto à manuel, et la notice n'y fait pas reference non plus

Et un boîtier électronique rouge ajouté au boîtier noir Danfoss ? Mets-nous quelques photos ça aidera.

Pas de boitier rouge.
J'ai Suivi les fils et verifie les connexions : RAS.
J'ai contrôle les batteries(2 fois 75 ah) 2 heures après avoir ete debranchees: 13V.
Difficile de faire une photo mais je trouve une borne libre D/Y
Je précise que le groupe froid a été change par un pro à l'automne dernier.

Cette nuit le frigo a fonctionné correctement !
En fait hier en suivant le conseil de Koala, j'ai resserré toutes les connections , même si je n'ai rien remarqué de particulièrement desserré, j'ai aussi changé le fusible pour un plus gros conforme aux precos constructeur....et celà aura suffit!!!
Merci beaucoup pour vos conseils

chute de tension... la façon dont sont cablé les bateaux de serie c'est pas fameux, et les contacts cela vieillit: un combo pour que cela merde un jour!

pour voir si c'est ça: cable en volant (avec un fusible) et du 6mm² directement sur la batterie => Normalement cela va fonctionner
ensuite il faudra voir d'ou vient la chute de tension...