Mon CORSAIR peut-il hiverner dehors ?

Bonjour, j'ai un CORSAIR F-F27 récemment acquis et je me pose la question de son hivernage : soit chez moi dehors avec une bâche coupée sur mesure, soit chez moi aussi mais sous abri ce qui suppose coût de construction de l'entrepôt et privation d'ensoleillement associé (il faut une hauteur minimale de 3,6 m) . Je pensais initialement le mettre sous abri mais les inconvénients se cumulent, est-ce que vous avez des retours d'expérience de bateaux passant l'hiver dehors, mât dessus et sous bâche : vieillissent-ils vraiment plus vite ? La bâche est elle pire que le plein air (dans ma région humide des côtes d'armor ) ? L'entreposage sous abri est-il la seule solution pour éviter le vieillissement prématuré, ou juste une solution pratique pour bricoler à l'abri ?
Merci de vos retours
Marion

L'équipage
smallissmallis
22 juin 2013
pilotedebordpilotedebord
22 juin 2013

c'est quoi ça un corsair F-F27 ? plastic ? bois ?
photo ?

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smallissmallis
22 juin 201316 juin 2020

plastique

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(stefkipart)(stefkipart)
22 juin 2013

sacré safran !!
pour ton pb, une bache suffit afin d'eviter l'eau stagnante qui verdit par la suite.... et les UV
les courants d'air sont top car ils ventilent/sechent !

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tang-nardtang-nard
14 oct. 2013

Salut Marion,

Je vois avec retard ton fil.

Le mien hiverne dehors, sans protection particulière (bâche ou toit). En revanche, je démâte et démonte les drisses, le gréement dormant, les trampos, le moteur, et tout ce qui est démontable.

Alex

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tang-nardtang-nard
14 oct. 2013

J'oubliais : hivernage sur remorque.

Pour l'aération, j'ai un aérateur solaire à l'avant et une trappe à l’arrière, ça ventile bien le bateau. Ouverture en grand dés que possible (pas sure que ca change grand chose au bateau, mais le marin, ca lui redonne un peu de tonnus pour passer l'hiver...)

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MiloMilo
14 oct. 2013

J'hiverne mon bateau à l'extérieur sous bâche renforcée (ou usage intensif 240 g/m2 qu'on trouve en camion-magasin type outio)
Le mât est posé sur le pont et sert de faitière à cette sorte de "tente'. Ceci permet une ventilation suffisante pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le bateau ne souffre pas. Bien entendu cela n’arrête pas la pollution qui se dépose sur la coque et nécessite un bon nettoyage au beau temps.

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margottemargotte
14 oct. 2013

Et c'est encore mieux, si on peut le laisser ouvert pour faire un courant d'air .

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tayfatayfa
14 oct. 2013

avec un chauffage souflant a l'interrieur . progamateur sur circuit electrique . 1/2 heure de marche toute les douzes heure et ton interrieur reste sec . pas d'humidité , donc pas de moisissure au printemps.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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