Mon bateau idéal suite

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A chacun son opinion...
Allons donc!
" Un First 28,ça remonte au vent comme un 30, .... ça ne sous marine pas comme un 30 "

C'est une opinion mais ce n'est pas du tout la mienne

Que Gaston Deferre en ait possédé un nous fait une belle jambe.

Seul point exact à mes yeux, le cockpit du F 30 est petit.

pas de propriétaire de first 30 ?
salutatous

y a pas de propriétaire de first 30 sur H&O ?

lol

cordialités maritimes
larent le hareng

je n'en dirai pas plus que j'en ai trop dit surement
Meme si je suis passionné je connais tres bien les défauts du First 30 et je susi le premeir à les reconnaitre.

Cela dit un bateau est un compromis et un défaut pour tel usage est un avantage pour un autre usage (exemple 1, oui le cockpit est petit, DEFAUT évident, avantage pour nav solo, tout sous la main) (exemple 2, oui le bateau est gitard DEFAUT tout en étant tres lesté, c'est du à ses formes douces et à l'étroitesse de sa flottaison, avantage en solo il continue à avancer meme honteusement surtoilé sans passer sur sa barre)

je pourrai continuer longtemps mais je ne voudrais pas abuser

le mieux pour un acheteur est de visiter autant de bateaux que possible et de voir ce qui est le mieux pour lui
Ah oui Viking 35 a été proprio d'un First 30, il a un avis tres autorisé mais dépassionné sur la bete

8
excusez ...

First 30, Scotch, Rush, Mallard 9 m:
Comme l'a écrit Jean, le seul voilier dont j'ai été un propriétaire a été un First 30 S en 1979!

J'en garde un excellent souvenir et c'est le bon choix si l'on navigue en couple ou en solo.

Pour naviguer à plus de deux , de cette époque, je préfèrerais le SCOTCH, le RUSH, ou le MALLARD 9 m.

Ma préférence va au Scotch qui a un comportement voisin du First 30. On les trouve à moins cher mais si l'on envisage une revente rapide, le F 30 se revendra facilement.

Ces 4 voiliers répondent à ton cahier des charges. Je mettrais un sérieux bémol pour la facilité du béquillage de tous ces voiliers.

A ma connaissance, aucun de ces voiliers ne rencontre de soucis particulier. Ils ont seulement 30 ans.

J'ajouterais que, contrairement aux idées reçues, le F 30 n'est pas rouleur s'il est toilé correctement, que l'on n'est pas plein vent arrière et que l'on sait régler un spi...

Pour résumé, si je devais naviguer en couple, je choisirais le F 30 pour son équilibre, si je pense garder le bateau, je chercherais un SCOTCH, et si je pense un peu régater en HN, je choisirais le Rush...