Modification mèche de safran sur Bavaria 46 : mais pourquoi ?

Bonjour à tous,

Je sais pourquoi la bague supérieur proposée par Bavaria ne s'adapte pas.
C'est parce que le haut de la mèche du safran a été modifié, elle a été coupé (D.50) et une autre a été ressoudé (D.57). On voit bien sur la photo : la bague est trop fine (et en plus l'aluminium est de mauvaise qualité !)

Je vais remettre comme avant, un tourneur me refera la tête comme sur le schéma d'origine. Mais je me pose quand même une question :

pourquoi avoir fait ça ? y'a t'il un intérêt qui m'échapperait ?

Merci pour vos idées sur le pourquoi du comment.

Salutations Océanes,

Florent

L'équipage
19 sept. 2017
19 sept. 2017

Bonjour,
sur mon Bavaria 47 je trouvais que les bagues s'usaient trop rapidement, une transat A/R et le safran prenait du jeu. J'ai fait remplacer le système d'origine par des bagues sphériques aussi, mais avec des palier a rouleau, depuis 4 ans plus de problème et barre d'une grande douceur. Ce système conseillé et réalisé par SPN à Piriac est parfait pour moi.
Si vous en êtes à faire modifier la mèche il serait peut-être intéressant d'envisager ce système
Cordialement
Hervé

19 sept. 2017

Bonjour Hervé,
Oui tu as raison et c'est la bague proposé par Bavaria. Mais il faut refaire le haut de la mèche avant tout.
Florent

Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

Phare du monde

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