moderniser l'affichage pour ancien NKE ?

Bonjour,

pour un ami qui a un First 29 et du matériel assez ancien donc les afficheurs NKE qui sont plus que très fatigués.
On cherche a moderniser l'affichage sans tout changer ( girouette et anémomètre fonctionnent très bien )

Mes questions :

Le système de liaison entre affichage et instrument est il spécifique a NKE ?
est il encore d'actualité ?
existe t'il une interface entre ce système et le réseau NMEA2000 ?

j'au vu il me semble, que les afficheurs NKE coutent 2 fois le prix des afficheurs Raymarine ou Garmin !

Toby64

2j

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t'es sur de ca, est ce que ca marche avec les t... mayko1j

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Un Multigraphic, c'est 1500€ !!! Jeff76 (VCC)1j

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Ça veut dire que Topline = nmea183 ? Toby6417h

Non absolument pas. Reprendre ma réponse au des... Synapse Navigation14h

Tout à fait, c’est de cette interface dont je p... elkitos13h

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Synapse Navigation

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2j

Bonjour
Alors, pour répondre en 2 mots:
Oui le bus (qui est le lien entre les instruments) est spécifique. Il est utilisé sur tous les systèmes NKE.
Il est possible de lier du matériel NKE via le protocole NMEA2000, mais il faut passer par une passerelle (box NKE par exemple, et ça coûte fort cher).
Il y a des appareils NKE qui ont une entrée NMEA183 par exemple le gyrographic ou le TL25. On peut donc ‘introduire ´ des données externes (comme un GPS) par exemple, sur le réseau NKE.
Le matos NKE est top, coûte un bras, mais peut durer longtemps

mayko

1j1j

il faut changer le pave LCD, il faut trouver le bon sur aliexpress ca coutera dans les 10-15 €.
sion oui il y a des interfaces nmea0183 (et 2000 peut etre ?)j'en ai vu passer sur le bon coin

mickmarker

mickmarker

1j

Tu peux acheter un afficheur récent Multigraphic de chez NKE, et le brancher sur ton bus NKE qui est le même depuis quelques décennies.
Il lira et affichera sans difficulté les données de tes capteurs, même très anciens tant qu'ils sont fonctionnels.

Toby64

1j

Oui, sauf que ça coûte 2 fois le prix d'un afficheur raymarine. Qui lui meme coûte très cher pour ce que ça fait .

Je veux bien croire qu'on est dans un marché de niche, qu'on a tous du pognon raz la tronche, mais 1 un moment 1400€ un écran de 7p, ça dépasse mon critère d'acceptation du marché offre/demande !

J'en suis donc a regarder si une interface nke/nmea plus un afficheur d'une autre marque serait plus intéressant .

mayko

1j

t'es sur de ca, est ce que ca marche avec les tres vieux compact

mickmarker

mickmarker

1j

J'ai des afficheurs NKE topline de 26 ans qui fonctionnent toujours très bien, et un de 30 ans (un 2 lignes comme sur la photo, juste la déco antérieure) où j'ai changé l'écran LCD du bas qui commençait à défaillir (50 soudures de mémoire et bien refaire l'étanchéité) il y a plus d'une dizaine d'année et il marche toujours nickel.
Divisé par le nombre d'années, c'est pas forcement les plus chers.
Pour Mayko, le NKE compatible avec le bus est à partir de la génération Topline soit un peu plus de 30 ans environ je crois.

Louarn

17h

J'ai du NK2 compact, j'ai travaillé a faire un interface avec du NMEA mais le projet n'a pas avancé depuis un moment ...

Jeff76 (VCC)

Jeff76 (VCC)

1j

Un Multigraphic, c'est 1500€ !!!

BWV988

BWV988

1j

Il est vrai que le matos NKE est hors de prix, mais il faut quand même lui reconnaître de sacrés avantages, tout d'abord une grande qualité, j'ai perso des afficheurs qui ont plus de 20 ans et qui fonctionnent parfaitement, un sav exceptionnel, de surcroit situé en France (ce qui est quand même plus pratique), qui répare même du vieux matos, là c'est autre chose que Raymarine, maintenant c'est vrai que c'est pas à la portée d toutes les bourses, voir en occasion peut-être.

Jeff76 (VCC)

Jeff76 (VCC)

1j

Je plussoie ! Matos de très bonne qualité qui fonctionne. On a mal qd il faut remplacer qq chose, comme le Multigraphic qui m'a lâché en 2020. Heureusement, j'étais à Lorient , un saut de puce et j'étais à Hennebont, à l'usine. Et j'ai toujours les anciens afficheurs qui fonctionnent toujours. Mais c'est cher.

mayko

17h

SAV nul si tu a un matos ancien ( compact)

elkitos

elkitos

1j

Bonjour,
Avec un boîtier sortie NMEA (NMEA output; je vais certainement vendre le mien cet hiver) tu peux récupérer les infos circulant sur le bus Topline en format NMEA183. Si tu trouves un afficheur multifonctions en NMEA183, c’est gagné.

Toby64

17h

Ça veut dire que Topline = nmea183 ?

Synapse Navigation

Synapse Navigation

14h14h

Non absolument pas. Reprendre ma réponse au dessus, le bus NKE est spécifique. Pour connecter du NMEA183, il faut un boîtier interface, et une entrée disponible sur un instrument.

elkitos

elkitos

13h

Tout à fait, c’est de cette interface dont je parle.

BMayer (LauBen)

12h

Non. il existe un boitier interface, qui convertit le topline vers NMEA0183