Mode compresseur Volvo KAD 32

voir la wast gate qui régule la pression d'admission .
normalement il ne doit pas y avoir de trou entre la charge du compresseur et celle du turbo ,il y a en un qui coupe trop tôt ou l'autre qui ouvre trop tard ..ou un peu de deux ..
alain

ce n'est pas normal que le compresseur décroche à 2500t/mn constants
je ne sais pas comment il est régulé ,mais c'est à contrôler
alain

Bonjour
Mon père avait un Tarfish équipé d'un moteur comme celui-ci
Effectivement soit marcher sur le compresseur soit sur le turbo
A un certain régime c'était galère.
Je me rappelle avoir changé aussi un nombre important de courroie car il tournait trop sur le compresseur avec la pêche à la traine...
Volvo ne pouvait rien y faire.

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, et j'ai vu que tu avais remplacé le coude, ce que je souhaite faire.
Mais est ce que cette opération peut se faire à flot sans retour d'eau de mer?

Par avance merci

Bonjour
Sans problème aucun
L eau arrive grâce à la turbine donc aucune eau au démontage par contre avant de démonter asperges les boulons de wd40 et laisse agir
Cordialement

Bol
Bonjour, j'ai des Kamd 42, ( Fairline Targa 1994) les turbos prennent bien le relais des compresseurs.
Mon problème est que lorsque je souhaite faire route en sollicitant mes moteurs / turbos au minimum.
Le turbo bâbord sans problème tiens bien en croisière a 3100 t/m .
Le turbo Tribord est sans problème à des régimes plus élevé: supérieur à 3300 / 3400 t/m. Décroche "très" fréquemment au dessous.
Quelqu'un aurait il une suggestion: Panne, nettoyage, réglages ou autres approche ?
Merci et bon vent

merci Olive 13 , c'est un conseil précieux

merci Jaba
conseil précieux que je vais suivre

Merci du conseil de changer le coude d'échappement. Le conseil parait judicieux, lors de l'entretien du Volvo Penta KAMD 42 Babord, il a été changé (très corrodé) et tout va bien.
Celui de tribord est "vieux".

Ma question: est 'il possible "DE LE DEMONTER ET DE LE NETTOYER" si bien évidement il n'est pas abimé ...
En outre, y a t'il des "capteurs" de pression ou jauge quelconque à vérifier / désoxyder ?

Si l'un d'entre vous en a un qui traine au fond d'un tiroir ....
Coude d'échappement référence originale Volvo Penta 861289

Merci à tous ceux qui en savent plus que moi.

Merci pour me dire que le coude ne se nettoie pas mais se change

Bonsoir
Oui il marche bien et correctement.
C' est le turbo tribord qui décroche au depuis de environ ... 3300 t/m.
On me parle d' un coude d échappement qui serait fatigué pour cause