Mise à l'eau Maëva

Hello
Euh...
c'est un peu la cata... :-(
les lattes peut être ?
le creux semble au milieu de la voile, et la chute deverse entre le 2eme ris et le haut , pourtant la corne reste bien, donc c'est pas trop de vent qui font cela...
le génois a l'air de renvoyer son flux dans la GV aussi.

ça m'étonne pas que le bateau soit ardent dans ces conditions !!!

essai de retendre les lattes.
tu parles de lattes plates, peut être que des lattes en jonc (rond) serait plus adapté, mais pas sur...
sur le mien (F25) les lattes sont plates avec renforts, et surtout plus raide vers la chute de la GV.

ci joint une photo de la GV prise hier
Je vais essayer de voir du côté des lattes, mais aussi sur le système de bosse de la bôme, car hier j'avais l'impression de ne pas pouvoir étarquer la bordure correctement.

La marée monte, et je pars donc dans quelques minutes naviguer, mais il y a moins de vent.

A ce soir...

Pas de photo de la GV aujourd'hui
J'ai essayé d'étarquer assez fort le guindant et aussi la bordure, la Gv avait déjà une plus jolie touche, mais le but de la journée était d'emmener mes beaux parents sur l'eau et le vent plutôt faible.

On a commencé avec 5-10nds de vent et finit avec 5nds avec une passe à 0nds.

J'ai profité de ce temps de demoiselle pour essayer le spi asymétrique. Dans la pétole, 72m² ca aide pour avancer.

Tout ca pour vous dire que je découvre le bateau doucement, et ca me va bien.

En ce qui concerne la Gv, je pense que le probléme vient des lattes. J'ai le choix entre
- strater un UD sur les 2/3 coté chute
- changer de lattes plates
- changer les boitiers de chutes pour installer des lattes tubulaires (côté guindant les boitiers harken peuvent supporter les deux)
- reprendre la vieille GV (dommage elle n'a pas de corne car c'est la version classique de 25m² et donc 6m² de moins)
- me faire faire une GV de version formula de 29m² (coute un peu cher pour moi pour l'instant)

Petite info, la GV est de facture Lee sail.

Latte progressive,
Félicitation.

Tes premiers tours de piste laisse rêveur…

Les lattes de Dart (cata de sport) sont progressive, c’est efficace la voile prend naturellement un forme d’aile d’avion.

Vu la photo, je pense qu’elles sont trop souple !!

Ptite question ..
Tu parles de lattes tendues, ne serait ce pas plus tôt comprimé ?

Il me semble ( mais j'ai un doute subitement), que plus tu comprimes les lattes ( perso j'ai un système de vis en bout de latte qui permet de diminuer le jeu des lattes dans le gousset et de mettre en compression la latte) plus tu diminues le creux de la voile ( apparition de pli horizontaux),

plus tu donnes du mou au niveau de la latte (jeu dans l'axe du gousset) plus il y a du creux.

Perso de mémoire j'ai raccourci la longueur de mes lattes pour ajouter un peu de creux dans ma GV.

Peut être que tu dois revoir le réglage des lattes ( faire des essaies), changer les lattes pour des plus longues, ou ta GV est HS tissu trop déformé.

Tient au courant.
A+ DIAMBA

Et ben nickel ...
... on est d'accord. J'ai remis à jour ma "case" réglage de latte de Gv latté dans mon ptit cerveau.

A+ DIAMBA

Il me semble Indiana
que c'est l'inverse pour les lattes, plus elles sont tendues, plus ta voile à un creux naturel.

On m'a vendu le bateau avec un GV peu servie, et je veux bien le croire car il n'était pas possible de prendre de ris sur cette GV avant que je modifie la bôme. La bordure étant plus grande les points de prise de ris n'était pas assez reculés. Le tissu n'est donc pas encore déformé.

Voilà
une bonne nouvelle.

Félicitations.

On dirait que les lattes sont trop faibles. Sur BM, elles sont plates également.

holala oui...
elle est épouvantable cette voile, le cap au prés doit en prendre un sacré coup :-(

Il presque beau !!!
Je dois refaire la peinture extérieur. C'est prévu durant l'hiver 2012-2013. Là, il sera vraiment beau.

En attendant, on refait quelques trucs, mais surtout papa qui a refait le tableau électrique complet (plus aucun câbles électriques d'origine).

Je dois faire une petit descriptif des travaux et du bateau, mais j'ai pas encore trouvé le temps.

Pour l'épreuve de Chausey, oui, je serais là. Sauf si je n'ai pas de place à l'année au mouillage de Regnéville, ce qui serait un drame pour moi.

Et toi ou es tu, as tu visité ton scarabe dans les pays du nord ?