Mise à l'eau catamaran en alu à partir d'une echelle ?

Bonjour,

c' est effectivement assez facile à réaliser, mais il faut savoir avant de commencer que ta mise à l' eau va flotter (par l' air dans les pneus) et qu' il est très chiant de mettre une remorque flottante sous un bateau pour le sortir de l' eau.

Sinon une fois réussi à glissé la remorque en dessous, ce sera plus facile à remonter.

Pour palier un peu au problème de flottabilité, tu peux aussi essayer de mettre de l' eau dans les chambres à air, çà améliore les choses mais fait plus de poids à remonter (il faut trouver un compromis).

Gorlann

Aller voir un club de voile qui navigue avec des catamarans, surtout dans une mer à marée.
Il serait étonnant de ne pas y voir des chariots de mise à l'eau;
2 roues gonflées enfilées sur un essieu, un timon central pour tirer.
Des petits appuis au niveau de l'essieu pour supporter les coques.
l'astuce est de placer le catamaran en équilibre sur le chariot afin de ne pas avoir tout le poids sur le timon.
Il reste à l'équipage à se cracher dans les mains, et à bras fermes!

Merci à tous de vos réponses. J’espérais un peu avoir des retours expériences de personnes qui auraient déjà réalisé ce type de bricolage (axes, fixation des axes, du timon, problème de résistance éventuel de l'echelle ) ne trouvant rien sur internet.

je vais continuer ma reflexion, encore merci à vous.

effectivement si c est la galva france catamaran elle est monstrueusement lourde.
J ai un dart 18 que j utilise beaucoup en solo, le point clé c'est d'avoir des grosses roues.
Il y avait un bon plan sur saint gilles croix de vie/st hilaire de riez chez SHIP SHOP-SURF WAGON.
Ma mise à l'eau est simple: une barre alu, 2 bers composites, un timon en pvc de plomberie. Le fait que la remorque flotte ne gène pas.