Mise à la masse sur un polyester / sur une anode?

Bonjour à tous,

je viens d'aller voir un bateau (najad de 90... donc vieux mais propre! bref on s'en fou) et le montage de la masse m'a interpellé car j'avais jamais vu.

sous la flottaison, le bateau comporte une anode de coque (c'est un polyester), anode qui est fixé sur un support traversant avec 2 boulons de 10 ou 12mm.

ce support d'anode est relié à la mèche de safran, au moteur (qui est aussi connectée au négatif 12v) et à la tresse du mat + cadènes pour la foudre, mais aussi à la terre 220v du bord. il y a un isolateur galvanique qui isole la terre du bord et celle du quai)

en bref on a le 12v Négatif, la terre 220v du bord et le grément de relié à cette plaque "support anode"
il parait que tous les bateaux US sont montés ainsi?

La quille est dans le fond de la coque, pas de boulon et pas de métal à l'extérieur.

mon questionnement vient du fait que le gars a visiblement fait un support d'anode pour fixer tout cela.
Bonne ou mauvaise idée? que pensez vous du montage? que modifierez vous?
quoi utiliser pour la mise à la terre quand la quille n'est pas rapportée mais 100% isolée de la mer?

L'équipage
#isolateur#galvanique#electrolyse#masse#terre#anode
Cédric 1983Cédric 1983
02 août 2022
crescent76crescent76
02 août 2022

Bonsoir, j'ai le même montage, ça fonctionne très bien. Amicalement

ED850:Pareil. Ça fait 50 ans que c'est comme ça. La seule petite difficulté est de faire faire l'anode à la bonne taille (40 cm x 8 cm x 1.5 cm à peu près) chez Hellin, car mon anode est enfoncée dans une encoche de la coque (qui à cet endroit fait 7 cm en monolithique) ·le 02 août 2022 18:26
Ajouter un commentairePublier
fritz the catfritz the cat
02 août 2022

c'est le montage idéal ,tous les métaux immergés sont reliés à une anode qui les protège ,la mienne à 5ans je la brosse à chaque carénage ,elle s'use normalement
je n'ai aucun phénomène d'électrolyse .c'est un montage que j'ai préconisé pour les
systèmes de safrans auto aligneurs avec des boitiers en alu .
en plus mon moteur est entièrement en alu .donc je suis vigilent .
alain

Cédric 1983Cédric 1983
02 août 2022

le fait de relier dessus la tresse de mat (cf foudre) et surtout la terre 220 (donc la terre 220 est relié au 12v négatif) est il ok? c'est surtout ce point qui m'a surpris

je suis OK pour une anode qui centralise les différents métaux du bateau, je l'ai vu sur plein de bateau.

fritz the cat:il vaut mieux éviter de ramener la terre du quai à bord à moins qu'elle ne soit parfaite ,ce qui est rare sur le pontons ou souvent les çâbles sont mal isolés il suffit de mesurer la tension au début et au bout du quai ,souvent elle y est plus faible .arrêtez là au niveau du châssis du chargeur pour que le différentiel 30MA puisse déclencher ,mais surtout ne la reliez pas au - des batteries .autrement il y a un risque de bouclage par l'eau .avec tout ce cela comporte .sur un voilier qui l'avait fait et qui a failli couler ,le sail drive était devenu tout mou et l'eau rentrait à bord par la jauge .et ça en très peu de temps à quai .alain·le 03 août 2022 09:46
Cédric 1983:isolateur galvanique donc ok de ce coté à priori·le 03 août 2022 10:49
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
02 août 2022

Alain, je te prie d'excuser le -1 que mon PC t'a infligé à l'insu de mon plein gré :-(

En fait, pour ma culture je voulais savoir si le terme anode est parfaitement approprié pour une plaque de masse qui doit être pérenne pour assurer durablement le service attendu?
Puisque, par nature une anode est sacrificielle; sauf à avoir une protection cathodique par courant imposé.

fritz the cat:une plaque me masse n'a rien à voir ,c'est un contre poids pour une émission en HF qui ne doit surtout pas être reliée au négatif de la batterie ·le 02 août 2022 21:35
Ajouter un commentairePublier
pierre 2 the minimalistpierre 2 the minimalist
02 août 2022

C'est le montage que j'ai sur mon southerly,il a 43 ans !

Eric.bEric.b
02 août 2022

C'est pas une anode, c'est une plaque de masse, nécessaire entre autres au bon fonctionnement de l'électronique de bord, aux ondes radios (ssb et hf surtout) pour éviter l'effet miroir du plan d'eau salé, à donner une référence zéro au différentiel qui protège le circuit 220v auto-produit (inverter, par exemple), à guider les éventuelles fuites de courant 12v directement dans l'eau (en écho au anodes sacrifielles)
Bref, c'est utile ;-)

Cédric 1983:Je parle bien d’une plaque en inox boulonnée sur la coque et sur laquelle se boulonne une anode xl ·le 02 août 2022 21:11
Eric.b:C'est bien ça, la plaque de masse et son anode sacrifielle qui la protège.Une BLU ne pouvait pas fonctionner si la tresse du coaxial d'antenne n'était pas branché dessus par exemple. Idem pour toute électronique ionisée. Souvent, elles sont en bronze microsphère agloméré, ou en cuivre. Regarde si ça ressemble à ça ? www.youtube.com[...]/watch ·le 02 août 2022 21:25
missingdata:Je pense que c'est ça, je l'ai sur mon bateau. On peut dire que c'est une anode quand même mais pas sacrificielle, elle donne une réference de potentiel 0, celui de l'eau en fait. Du coup l'eau de refroidisement moteur a le même potentiel que la masse moteur. Je pense que le raccordement de la masse du 220v du quai est inutile.·le 02 août 2022 21:36
Cédric 1983:Non l’a c’est du home made, un rectangle inox de 4, deux trous à travers lesquels passent 2 tiges filetées xl, d’une côté boulonnée à la coque, de l’autre une anode xl boulonnée A l’intérieur une cornière récupère les connections et sert de contreplaque… simple et rien à voir avec une plaque de masse pour radio (je connais bien ça)·le 02 août 2022 22:10
Eric.b:C’est p’tet bin un dispositif anti-orques pour doubler le Portugal ???? (Pas la peine, suis déjà sorti 😂)·le 02 août 2022 23:21
Ajouter un commentairePublier
bil56bil56
02 août 2022

les plaques de masse n'étaient pas des anodes en zinc mais en bronze fritté, comme des micrograins agglomérés ...

red skyred sky
03 août 2022

Très courant sur les bateaux britanniques.
Certains vont même jusqu'à mettre un balai sur l'arbre d'hélice.

fritz the cat:ça c'est une déformation des techniciens de surface ?mon arbre d'hélice est isolé par un accouplement en plastique donc je met une anode dessus pour protéger l'arbre et l'hélice mais pas n'importe ou ,je mesure la longueur d'arbre à l'intérieur entre le PE et le tourteau et je la reporte entre la chaise et la position de l'anode ,pourquoi à votre avis ?·le 03 août 2022 09:10
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

  • 4.5 (174)

visite au phare des Roches Douvres

2022