Mise à jour carte Navionics

Tu te contredit un peu personne ne m oblige a acheter une carte electronique mais cartes papier c est encore plus cher (27 € l unite) alors quel est mon choix moi qui n a qu un petit budget ce que je pense c est que les mises a jours sont hors de prix

Ma solution actuelle j achete sur le bon coin mais bien sur vieilles cartes pas a jour je fais un mixte carte electronique pas a jous avec cartes papier pas a jour j ai un petit bateau ca va a peu pres

Si tu veux mon avis, te casse pas le bol avec les maj Navionics. J'ai acheté le millésime 2014 pour le Pacifique. Dans le lagon de Bora, des hôtels 'sur pilotis) construits depuis plus de 10 ans n'y figurent pas. A Moorea, aucune mention des restrictions liées au PGEM à la pointe Tehau. J'en passe et des meilleures...
Et on voudrait nous obliger à tenir nos cartes à jours ?

Je pense que les cartes navionics sont les fideles copies des cartes shom pour les secteurs sous la responsabilité de celui ci. Il faut savoir que l organisation internationale donne a chaque grand pays ayant un service océanographique une zone qui est sous sa responsabilité pour les leves et les mises a jour.
Le shom qui a surement la responsabilite du lagon de bora est un organisme sérieux la mise a jours des cartes est faites peridiquement de facon complete a peu pres tous les 5 ans par contre il y des mises a jours moins systematique faites a partir des observations des navigateurs qui doivent faire leur part de travail en transmettant les erreurs qu ils ont vus au shom qui verifie et si l erreurs est relle ilest diffuse un avurnav et la correction est enregistree dans la zone en question il doit peut etre y avoir peu de traffic commercial et je pense que peut de plaisanciers envoient leur observation au shom la tu fais bara gwin ? Si oui bravo et c est le shom qui a pas fait son job si non c est toi qui a pas fait le tiens

Effectivement les cartes americaines sont gratuites sous forme de fichier payantes sous forme papier mais elles ont un cout est ce juste de le faire payer a toutes la population quelques chose qui ne sert qu qqs uns?
Pour ce qui est de signaler les erreurs TOUSles services hydrographiques fonctionnent sur le meme principe de signalements des erreurs ou nouveautés par les utilisateurs (si tu as des cartes de différents pays regarde le cartouche) c est la seule facon de faire pour avoir les corrections en casi temps reel sauf a avoir des milliers de salaries du shom un peu partout sur la planete car le shom a la responsabilité des levees et mise a jours des cartes sur des zones immense ( c est l heritage de la France qui avait un empire coloniale et une flotte qui etait la premiere du monde au debut du 20 siecle )
Alors aider le shom et par la meme aider les navigateurs a avoir des cartes a jours ne me parait pas comme a toi un travail mais mon devoir.L argent ton seul argument pour ne pas faire ce devoir fait que je souhaite ne jamais te rencontrer
Car pour toi l argent achete tout meme ta conscience

Tout-à-fait, Jean Paul... Je suis pou une fois d'accord avec toi, au moins sur les deux premiers paragraphes...

"est ce juste de le faire payer a toutes la population quelques chose qui ne sert qu qqs uns? "

C'est la question qu'on peut se poser à propos de la pétition pour la taxe de mouillage...
:jelaferme: :acheval:

J ai ecrit tous en majuscules juste pour bien insister que la pratique d echange d informations entre service d informations entre services hydrographique et utilisateur n est pas quelqueschoses d anormal comme le pense bara gwin je suis d accord avec toi je trouve moi aussi le prix exesif
C est vrai que les cartes papiers sont appelees a disparaitre mais tu sais je suis et je l assume un dinosaure
Je ne connais pas le file que tu sites mais quand tu achetes une carte au shom elle est a jours a toi de la maintenir a jour pour cela il existe les avurnavs et un facicule edite tous les 15 jours par le shom c est un travail fastidieux travail qui etait de mon temps reserve au troisieme lieutenant sur les navires marchands et ca le prenez a plein temps pendant les escales et meme un peu plus
Mes remarques sont celles effectivement d un dynosaure qui a des droits mais aussi des devoirs et qui bien sur n a pas de fortune mais plein de principes

Salut Philippe,
Si tu navigues en voyage, tu sais que les connexions internet sont souvent impossibles, parfois chaotiques et très rarement gratuites. D'ailleurs, je repars demain, vous pourrez vous déchaîner sur mon compte, je n'aurai pas de connexion pour vous répondre avant un bon moment.

Bara win la reponse que tu m as faites a ete censuree par les modérateurs c est une bonne chose car elle etait honteuse surtout pour toi