Mis à part le joint norvégien sur le Perkins 4.108

Fritz the cat

Merci de m'expliquer pourquoi sur un Perkins 4108M avec échangeurqui a été déposé et refait il y a plus de 15 ans par un mécanicien de tracteur viticole je n'ai pas une seule goutte d'huile dans les fonds après 3500 heures ?

les joints liège neuf ont été trempé et essuyé avant montage

Merci bien,

avec

• Joint spi de la poulie de vilebrequin
• Pompe de vidange d huile
• carter de distribution

what else ?

Si je résume, on a pour les joints les plus fréquemment incriminés pour leur fuites :

• Joint spi de la poulie de vilebrequin
• joint de la pompe de vidange d huile
• joint de cache culbuteur
• joint de carter de distribution
  
• joint de sonde de pression d'huile,
• joint du carter de pompe à eau de mer

Bonjour, pour le serrage, ou puis je trouver les couples de serrage car je ne trouve pas tout sur internet ?
Peut on découper ses joints soi même sur ce moteur ?

Merci, le lien ne fonctionne pas mais je connais ce livret. Il n'y a pas d'indication pour les caches et carters dont nous parlons... par conséquent petite clé sans rallonge avec loctite et rondelle grover ?