Mirage 28 vs Dufour 2800

Un Aloa 29 sans doute!

mirage 28 ,tres solide !

Il n'y a pas de Dufour 2800 Arpège.

Ce sont deux bateaux différents. L'Arpège est plus ancien et un peu plus long. (9m / 8m30 pour le 2800)

Les qualités marines de l'Arpège et sa solidité de construction en font un bateau mythique des années 70.

Les prix sont +/- équivalents et pour le même prix, je choisirais un Arpège sans hésiter.

J'en ai un à vendre aux Pays-Bas, mais mes commentaires sont très sincères !

Le D 2800 ARPEGE, était une serie limité en GTE.

Le meilleur D 2800 était le CS avec un TE de 1,70 et qq m2 de toile supplémentaire et une coque turquoise, comme les 3800CS et 4800CS.

Le 2800 est un bateau simple, bien conçu, en général bien construit comme la plupart des bateaux Dufour, mais un peu fénéant par petit temps (sauf le CS)

Le Mirage 28 est un bon bateau, classique et tres bien construit en bi-quille (1,14m) ou mono (1,50m) et pese environ 350kg de + que le D2800.

Mille excuses Penloch, mais grave faute merci encore.

Bonjour
Si tu veux des renseignements sur le Mirage 28 n'hésites pas j'en ai un (quillard)et j'en suis très content.

pas observé jusqu'à maintenant.
Ce qui ne le soustrait pas au phénomène à mon avis. Question de temps passé dans l'eau.

Les Dufour's sont ni + ni - soumis à l'osmose que d'autres constructeurs, parcontre il y a eu qq cas de délaminage du pont en sandwich.

Comme dit Al87, c'est un bon bateau, pas un foudre, mais d'honnetes performances à toutes les allures, un bateau familiale par excellence avec de beaux volumes intérieurs, et bien construit.

Le first 28 est performant, tres performant, le bateau est signé Finot, sur la carène d'Eglantine tres bon Half dans les années 1980. Il me semble que Palynodie VII ( bateau de Gaston Deferre, maire de Marseille puis ministre de l'interieur au temps de Pierre Maurois ) était aussi dessiné sur la carene d'Eglantine,

Le First 27 est un plan Mauric, qui a eu moins de succes que le First 30 construit en meme temps. Il est vrai que la bataille commencait à faire rage dans cette taille de bateau. Parait il que ce bateau marche bien avec toutes les quatlités des plans Mauric.

Le First 26 je ne le connais pas.

Je ne pense pas qu'un D2800 et un F28 aient le meme programme.
Un F28 demande des réglages pour de bonne perf, est plus gitard, donne de bonnes sensations à la barre et remonte bien au vent (1,30 à 1,72 de Te), meme si l'interieur est tres confortable.

Le D2800 est plus peinard et donne moins de sensation, le tirant d'eau est moins important, sauf la version CS qui peut rivaliser avec le F28.

Et le petit frère du 2800 dont il partage la coque : le Dufour 28 Mezzo. Avec des aménagements intérieurs bien plus modernes (2 cabines doubles à l'arrière, cuisine en L, table à carte avec siège dans le sens de la marche, et WC/soute à voiles à l'avant, un grand cockpit et une jupe XXL) et les mêmes qualités marines.
L'an dernier il nous a mené 6 mois autour de la Méditerranée en toute sécurité avec de belles nav hauturières à la clé.
Les performances sont plus que correctes et il passe bien la mer.
Le notre est à vendre (pour un autre projet de voyage lointain). Visible à Martigues.
Plus d'infos sur :
sites.google.com[...]batcha/

C'est souvent çà en effet, lorsque quelqu'un demande des avis.
Il y en a même de plus tordus qui vont jusqu'à créer une discussion sur leur modèle de voilier et lorsque l'on regarde les annonces, on retrouve la bête (généralement ce sont ceux qui ont des voiliers très particuliers en construction très limitée, peu diffusés et donc peu connus).
LE F28 me paraît un choix intéressant.