Micro coupure sous pilote auto en route sous voile ?!
Vos avis
Dans un premier temps Sous voile moteur étain le lecteur de carte marche bien.
Enfin je met le pilote auto en route alors il se produit dès micro coupure, allant vers la coupure et le rallumage idem au pilote.
Par contre lorsque je suis au moteur tout va bien
Je soupçonne le conducteur négatif vers le tableau trop juste en section, 6 carré
Je précise toutes les liaisons ont été poli
Bonne journée
Jose
Merci de préciser un titre explicite afin que ces derniers avoir une idée du sujet avant de le consulter ! Au nom des contributeurs, merci pour eux !
Quel âge a le conducteur qui va au pilote, as tu la possibilité de voir sa couleur, ton problème ressemble bien sur à une grosse chute de tension comme le dit FredericL , maintenant la cause peut être multiple.
Tu as nettoyé les connexions, bien, mais qu'en est-il du sertissage, tu vois il faut traiter ce genre de détail, je suppose que ta batterie de service est jeune.
heureusement que tes liaisons ne sont pas grossières...
regarde les contacts des cosses de batteries de service en commençant par là ,et remonte la chaine
un faux contact sur un inter peut suffire .
alain
Merci la batterie est neuve
Donc pour vous le 6 carré est bien
Vous avez raison car l'année dernière tout allait bien
Bon je vais me plonger du côté des batteries
Jose
Si batterie neuve et en bon état, c'est un probablement une chute de tension lié à un mauvais contact.
Mesure la tension d'alimentation aux bornes du lecteur de cartes, et si tu observes des fluctuations importantes liées à l'activité du pilote, remonte le circuit d'alimentation jusqu'à la batterie. Tu peux aussi mesurer la chute de tension aux bornes des fusibles, commutateurs et disjoncteurs.
Bonjour,
Ces éléments se coupent probablement car leur tension descend sous le seuil minimal. (OK au moteur quand l'alternateur tourne!!)
Vérifie la tension au niveau du pilote (sortie de l'unité de puissance) quand il travaille. Il est probable qu'elle soit trop basse.
Tu n'as plus qu'a remonter la chaine pour trouver le coupable et ne pas oubler de vérifier le conducteur de "masse"
Pascal
Je pense avoir trouvé
Sur la prise du pilote 12.57v
Je démonte je gratte les fils qui me semblait oxider je remesure 13.05
Je fais des essais le lecteur ne bronche plus
Merci a tous je vous embrasse
Jose
