Mettre un Taquet !

Bonsoir. Il est tout à fait possible que ce soit inaccessible pour la simple raison que l'accastillage d'origine est fixé sur le pont avant sa mise en place en tant que couvercle sur la coque. Pratique très courante dans les chantiers. Il arrive même tel que sur le mien, on ne puisse plus accéder aux cadènes sans devoir découper le contre moulage des wc ce que j'ai fait pour les resserrer. En ce qui concerne les taquets, j'y préférerais un classique bien plus fiable, l'originel ne valant pas cher et le nouveau beaucoup trop ne permettant pas de libérer l'écoute rapidement sans dommages pour cette dernière. Ce n'est que mon avis, il m'arrive de devoir y aller du pied pour libérer mon écoute de GV lorsque celle ci est trop tendue.

bien regarder si le dessous est vraiment inaccessible, juste une ptite trappe à faire ?

les coinceurs (1er modèle) valent franchement pas grand chose !
je préfèrerais aussi un taquet classique, 2 tours en 8 et ça tient, facile à larguer ...
ou un taquet asymétrique, tour derrière puis conçage en dessous ...

Oui mais, amha, sur la photo 2 l'écoute n'est pas tourné comme il faudrait... c'est à dire derrière, dessus, devant (dans le sifflet) pour y être coincée.
Ainsi le bout libre (le courant) est tout de suite à la main et se largue beaucoup plus facilement. En plus ça tient mieux.

tu voudrais la faire passer par le bout arrondi, puis par dessus vers la partie en sifflet, mais ce n'est pas possible, l'"epaulement" de la partie arrondi est très faible , genre 1cm , donc ça va sauter direct !ou alors le taquet devrait etre disposé avec l'ecoute venant presque de l'arriere, du coté du sifflet ? et encore , j'ai des doutes sur la tenue .

Woaou ! Comme vous y allez ! Découper mon piti boat !! :lavache: :-(
J'en déduit qu'il est totalement indispensable de trouver une solution pour ces écrous !
Comment se faufiler là-dessous et atteindre cet endroit vraiment très étroit ?!!

Par contre je suis étonnée par vos conseils sur les taquets tout simple, je n'y avais pas pensé !

Autre question, avec quoi reboucheriez-vous les trous, sachant que le bateau est en résine et la surface est peinte (quelle peinture ? mystère !)

Et pourquoi ne pas rendre les taquets achetés (cher) et reprendre du bout de dix ?
Tu gardes tes anciens taquets qui doivent toujours fonctionner...
Je dis ça...

Woaou ! Comme vous y allez ! Découper mon piti boat !! :lavache: :-(
J'en déduit qu'il est totalement indispensable de trouver une solution pour ces écrous !
Comment se faufiler là-dessous et atteindre cet endroit vraiment très étroit ?!!

Par contre je suis étonnée par vos conseils sur les taquets tout simple, je n'y avais pas pensé !

Autre question, avec quoi reboucheriez-vous les trous, sachant que le bateau est en résine et la surface est peinte (quelle peinture ? mystère !)

• Pour la fixation, faudra bien que tu trouves moyen d'aller mettre en place les rondelles (ou contreplaque) et écrous(déjà que pour enlever l'existant tu auras certainement à bloquer un écrou à un moment donné pour pouvoir tout dévisser), sauf si c'est fixé avec des vis à bois dans un morceau scellé(dans le bâtiment on dirait un taquet mais la signification n'est pas tout à fait la même que la nôtre).
• Pour reboucher les trous, ben après nettoyage léger agrandissement et un bon coup d'acétone, du mastic polyester armé, un ptit coup de ponçage et une liche de gelcoat de finition.
• Pour les taquets, pour les voiles d'avant des asymétriques comme sur la photo d'Elpeyo, qui coincent tout seul et qui larguent facile, c'est le mieux.

PS : j'ai déjà vu des genres de chevilles pour fixer l'accastillage léger sans accès arrière : ce sont des douilles en laiton avec filetage insérées dans des petits cylindres en néoprène.
On perce au diamètre extérieur du néoprène et en serrant celui-ci s'écrase et bloque le trou.
Maintenant je ne connais pas la résistance de ces chevilles et où on peut les trouver.

Bien vu !
J'attendais plus de réponses, du style du PS de Juno, qui me permettent de contourner le problème ! ;-)
Par l'intérieur de la cabine, c'est situé au fond d'un rangement étroit et profond et c'est bloqué par une cloison en bois. On peut apercevoir qu'une vis sur les 4 est devant cette planche, mais faut avoir des bras d'un mètre de long pour l'atteindre.

Par dessous le cockpit, très difficile de s'y glisser, et toute la hauteur de l'assise avant d'atteindre l'écrou. Le Captain va souffrir !
En fait l'idéal serait de :scie: une partie de l'assise, d'en faire un coffre, pour pouvoir utiliser la place dessous qui est perdue car peu accessible. Mais là, c'est un sacré boulot, et le Captain craint pour la solidité...

Hep ! Les proprios, membres du très fermé club du Samouraï, vous êtes tous en vacances ?
Comment vous gérez ça chez vous ? :coucou:

cc calou

j'ai moi-même eu un Sam... au siècle dernier, dans les années 75 ! Mais de mémoire je me souviens juste que je pouvais me glisser à l'arrière en enlevant la descente..

une solution : trouver un gamin (neveu, petit voisin, etc..) pas gros qui, après perçage, n'aura plus qu'à se faufiler pour mettre les écrous, que tu visses par dessus.

Avec un Kinder bueno tu devrais t'en tirer... :))

Ah !!
J'apprécie toutes ces réponses qui me permettent d'avancer.

Mais... j'ai rien contre un peu d'humour !!
Ceci dit, j'ai pas précisé que j'avais besoin d'aide pour en distribuer !!:-D

C'est surement possible aussi de placer des chevilles chimiques à paniers plastique sans avoir à accèder à l'arrière.

C'est parce que tu as totalement vidé ton coffre à bières que tu es si ronchon ?
Ceci dit, en conseils, tu t'y connais, toi !! Éclairés...?!? :langue2:
Tiens, bois un coup ! :alavotre:

Y'a bon ça !! Reste à trouver en inox de bonne qualité !

bonjour, je pense que l'epoxy bolt est la meilleure solution , de plus en cirant la vis l'ensemble sera demontable .bonne année er lannic

Salut calou, moi sur mon sam j´ai des taquets comme sur la photo, super pratique pour lacher l´ecoute en tension , ce sont ceux montés d´origine. Je renove petit a petit mon sam,cet hiver ce sra peinture !!

Des taquets Kate ?!!

aussi.. ça marche aussi bien dans un sens que dans l'autre... :)

Bonsoir. Pour rendre sa beauté au bronze, utiliser du mirror et en prime, çà marche aussi sur l'inox et le dôme des compas jaunis.

Non, pour tourner une drisse au taquet, il vaut mieux faire un tour mort, un DEMI 8, un tour mort et une demi clé. Le demi 8 permet d'inverser le sens des tours morts. S'il y a glissement, le premier TM glisse dans un sens, le deuxième glisse à contre-sens, ce qui provoque un frottement 2 fois plus important que 2 TM en parallèle, même avec un 8 entre les 2

Manque au moins un tour sur ton winch !

non mais là, c'est pas en nav.... :non: :non:

je me disais que la position du taquet par rapport à la sortie d'écoute du winch n'était pas terrible terrible. L'angle est très prononcé et plus tu mets des tours, plus c'est prononcé.

J'aimerais bien voir l'autre coté du winch, l'arrivée de l'écoute.

T'aurais pas une photo ?

l'angle de tire et d'entrée sur le winch est peut-être bonne, mais la sortie vers le taquet est pas terrible !...

@herve31 : pour l'écoute au taquet, c'est beaucoup moins. Dès que c'est passé des deux côtés du taquet, ça suffit. Pour assurer, tu vas jusquà un tour, avec des asymetrique s et le diamètre qu'il faut, ça coince tout seul.
Pas de huit, faut que ça puisse bouger de suite et, de toute façon, on peut pas l'arrêter d'avantage, l'écoute.
Peut-être sur ton joli canote, tes bouts sont moins souples et compressibles que sur les p'tits croiseurs, mais si tu viens dans le coin, on se fait une sortie, tu verras dans la pratique :alavotre:

en effet ça doit mal tirer avec un angle pareil, et profiter de l'occasion pour régler ce pb en déplaçant le taquet ds un endroit accessible semble le plus optimisé
avec une écoute de 10 on doit déjà avoir mal aux mains qd ça donne, alors avec du 8 attention les brûlures
une solution onéreuse mais pratique, pourquoi ne pas mettre des self tailing ? jelaferme:
les chevilles citées plus haut me laisse perplexe, ds du poly de 3 ou 4mm d'épais, si on se sert du taquet pour mettre une amarre ou une garde, je ne serai pas tranquille
on met tj une contre plaque derrière un taquet classique, les coinceurs clamcleat peut être pas car il est rare de mettre une amarre dessus, enfin j'espère :mdr:
qd à découper le poly juste pour ça, bof :tesur:
bon courage, y a tj une solution
JL.C

pour un mastic sans fonction de collage extrèmement puissante , le 11FC va bien

Et juste une petite photo des oiseaux de Port de Bouc qui viennent nous distraire pendant nos bricolages.
En l'air, Puffin ?
Dans l'eau, Grèbe huppé ?

Je serais le grèbe, je ferais attention, au cas où la mouette veuille me coller un taquet ...

Désolé, Calou, je ne la referai plus, du moins pas aujourd'hui. :jelaferme: :-D :goodbye:

Et Gaston ? et mademoiselle Jeanne ? et Jules de chez Smith d'en face ?
Ils sont où ?