Mettre 2 moteurs de même puissance double t'il la puissance par 2

Bonjour ,
J,aimerai savoir si vous avez déjà fait le montage de deux moteurs de puissance identique sur votre bateau , et si ça n'est pas mieux de monter un 80 cv plutôt que 2 x 40 cv
par exemple .
J, aimerai aussi savoir quelle puissance minimum il faudrait pour un timonier d' 1 T 400 en mer.
Merci d'avance pour vos réponses
Thierry,

L'équipage
20 sept. 2015
21 sept. 2015

bonjour,

2 moteurs= puissanceX2=entretienX2=risque de panneX2=surconsommation

mais beaucoup plus manœuvrant et plus sécurisant si l'on s'éloigne des côtes ou vadrouille dans les cailloux.

21 sept. 2015

Éléments de réponse peut-être là:

www.ocqueteau.com[...]mer.pdf

www.ocqueteau.com[...]_presse
/Timonier%20625%20-%20Essai%20Moteur%20Boat.pdf

Pour la puissance mini, tout dépend de la vitesse que tu souhaites avoir. Avec une cinquantaine de CV, tu plafonneras je pense autour de 15 nœuds.

21 sept. 2015

Un moteur peut hélàs tomber en panne.
Deux moteurs donnent donc beaucoup de sécurité
(cf les avions de transport). En plus on peut tourner presque sur place. Mais le prix à payer n'est pas négligeable car tout est doublé: investissement important, surcharge notable, inverseurs et hélices ad hoc.

21 sept. 2015

moi si je peux, j'en mets 2, on voit et on entend tellement de panne sur un moteur, bien souvent minime mais qd on n'a pas la bougie ou l'élec sur place, on est marron
alors comem dit outremer, redondance est gage de sécu
mais bien sûr ça se paie
JL.C

21 sept. 2015

Le problème ne se pose pas pour moi, mais si un jour je devais passer au bateau à moteur, je préférerais l'option 2 moteurs de 40 CV à 1 de 80 CV, même en sachant que le rendement énergétique est moins bon.
Ceci dit, un Timonier de 1400 kg ( ~6m50) permet-il l'installation de 2 moteur ?

21 sept. 2015

Hélas, C'est comme les pianos. Il faut beaucoup plus de pianos pour faire le double de bruit, pardon de musique.
Pour les moteurs c'est pareil.

21 sept. 2015

j'ai bossé sur un vieux greement, equipé de deux moteurs perkins de 90 chevaux. deux arbres d'helice. le bateau deplace 70 tonnes.

l'interet etait de gagner en manoeuvrabilité, en jouant sur les deux moteurs (un en avant, l'autre en arriere, pour tourner plus "radicalement"

on avait coutume de dire que 90 + 90 ne font pas 180. Parce que on ne trouvait pas le couple qu'il aurait eu avec un moteur unique de 180 chevaux.

Loop Head, Irlande

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