Metalu diam 40

Bonjour a tous,

Je vous solicite pour avoir vos avis sur le Diam 40 du chantier Metalu:
- Comportement en mer
- au mouillage
- qualite de construction
- experiences de navgation
- Tous les points de vues et avis sont bienvenus...

Mon projet:
Je vis aux actuellement aux Philippines et je souhaiterais faire le voyage retour vers la France par l'indonesie, les iles Andaman, Mada, le cap de bonne esperence, le Bresil....
Voyage en couple et avec des passagers de temps en temps.
J'aime les choses simples et solides, c'est ce que je recherche dans un bateau.

Merci de vos conseils,

Yoann

L'équipage
19 mars 2018
19 mars 2018

il faut lire le livre de daniel drion"lattitudes vagabondes"10ans autour du monde sur un diam 40
c'est le genre de bateau que l'on est content d'avoir choisi,après s'etre fait abordé par un pecheur à fond les manettes,là on sait qu'avec un autre matériau on allait au fond

20 mars 2018

bonjour
également "grande croisière" Jean-Michel et Dany Barrault aux éditions maritimes et d'outre-mer
excellent livre dans lequel ce bateau a une place importante

19 mars 2018

bjr
je confirme villefly (super bouquin)
c'etait également le bateau de Jean Michel et Dany Barrault
un super bateau
il y en a un sur LBC

www.leboncoin.fr[...]478.htm

il a l'air correct , (en enlevant cette affreuse protection de roof )

il est en vente depuis plusieurs mois, je n'avais pas été le voir car 1 m40 de TE dérive haute , c'est un peu trop pour
moi

cdlt

19 mars 2018

L'architecte Sylvestre Langevin a fait des bons bateaux et Metalu est bien connu pour la qualité de ses réalisations.
Moi c'est un bateau qui m'a fait rêver, mais je n'ai jamais navigué avec.

19 mars 2018

bonjour
il y a des bateaux de voyage alu dériveurs lestés alu à vendre dans le Pacifique pour faire le voyage retour.
un exemple à 60 000 euros : nautisme.nc[...]2431138

20 mars 2018

Le livre de Daniel Drion (éditions sillages 1992) décrit très bien tout ce qu'il a pu faire pendant 10ans avec ce bateau, dont il ne dit que du bien, de Sylvestre Langevin architecte reconnu, particulièrement en coques métal et Métalu chantier connu.
Reste à définir si vous voulez avoir un cockpit central au contraintes particulières, ou plutôt arrière et un dériveur lesté ou un DI à tirant d'eau plus faible, ou un quillard.
Les coques acier et alu ont des contraintes particulières d'aménagement et surtout d'entretien.
Vous pourriez consulter sur ce sujet le site encore actif de Gilbert Caroff, autre grand prêtre des coques métal (cf Atlantis et Chatam) et des DI .

20 mars 2018

Merci pour vos retours!
Je lirai "latitudes vagabondes" avec plaisir quand je rentrerai en France!

Est ce que quelqu'un a deja navigue/vecu sur ce bateau?

20 mars 2018

j'ai navigué bord à bord dans un grand bord de travers entre dakar et cap vert,c'est pas un foudre de guerre mais vous connaissez l'histoire du lièvre et de la tortue?

20 mars 2018

Encore faudrait-il dire sur quel type de bateau tu étais ?

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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