Message d'un débutant aux autres débutants sur le démarrage moteur

Bonjour à tous,
c'est par hasard que j'ai appris cette "astuce" sur ce forum et si je ne l'avais pas vu j'aurais surement cassé mon moteur :
 
"..."Quand votre moteur ne démarre pas tout de suite n'insistez pas si votre vanne d'eau de mer est ouverte !!! Si vous insistez l'eau de mer finira par envahir vos cylindres et votre moteur sera lourdement endommagé.
Cela s'explique par le fait que les gaz d'echapements ne pousse plus l'eau vers l'exterieur. Donc fermez votre vanne, insistez (si vous voulez) et quand ça part ouvrez la vanne.
Voila, cela m'a sauvé la vie dernierement et je voulais le repartager.

L'équipage
Zourite97Zourite97
17 nov. 2015
FleurdesailFleurdesail
17 nov. 2015

On aura tout entendu sur ce forum :heu:

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perle noireperle noire
17 nov. 2015

Pour un marin '''PRO '' c'est pas fort !!!

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Zourite97Zourite97
17 nov. 2015

Pourquoi ? c'est pas vrai ?

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
17 nov. 2015

bien sur que c'est vrai !
le barboteur va être plus rempli que la normale et quand s'y rajoute le volume d'eau qui va redescendre du col de cygne cela peut déborder ... par une soupape d'échappement ouverte.

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BoatalloBoatallo
17 nov. 201517 nov. 2015

Bonsoir,
Si c'est vrai et ça marche.

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Zourite97Zourite97
17 nov. 2015

Ca me rassure je pensais avoir dit une con****ie

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(ALIZE 58 tarentelle)(ALIZE 58 tarentelle)
17 nov. 2015

Bonsoir
pourrez t on demarrer le moteur, precision "IB Diesel"si le barboteur est rempli d'eau? sans que cette eau ne remonte ds les cylindres bien sur ,la poussée des gaz d'echappement est elle suffisamment puissante
merçi

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
17 nov. 2015

Oui, la colonne d'eau à pousser n'est pas si haute.

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baboubabou
17 nov. 2015

Bonsoir Phazon972,
Oui tu as tout à fait raison et je rajouterais que ceux qui ont une chemise humide (comme sur les YS*8) cylindre horizontal barbotant dans l'eau de refroidissement ont tout intérêt à donner un ou deux tours en décompressant après un arrêt de longue durée.
Le joint du cylindre pouvant être perméable et laisser passer de l'eau dans le haut cylindre.
Si les gaz sont compressible l'eau l'est moins et là ca craint pour le vilebrequin.
;-)

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