membrures et varangues à la vapeur !

Vous alors M'sieur Christian !
Le grand jeu...

Donc la courroie de tension fait le tour du chant du gabarit, si je comprends bien.
Ce sont les courroies en polypro ou en acier?
Etant flexible, le nylon devrait être exclu.

Par gabarit mâle il faut entendre celui qui est à l'intérieur de la pièce, si je ne me trompe?

Une méthode plus modeste utilise un tube de plomberie PVC, une bouilloire et un chiffon pour fermer le tube.

On peut se demander comment ébouillanter une membrure permet de l'assouplir.
Le bois contenant des cellules ligneuses, aqueuses et de l'air, l'eau contenue dans la membrure doit dans cette étuve se transformer en vapeur d'eau.
Et puis après?

comment..?
quel bois? Quelle épaisseur?,combien de temps dans l'étuve ? etc...

membrures et varangues à la vapeur !
Ces méthodes traditionnelles sont d'un total empirisme, il faut faire des essais suivant l'essence du bois, la qualité du montage (débit de vapeur)je l'ai personnellement utilisé pour du chênes en lattes de 15mm d'épaisseur sur des longueurs de 1500 mm environ.
Nous sommes mêmes arrivés à réaliser des cercles sur un gabarit de 500 mm de D!
L'autre méthode assez semblable, utilise un gros et long tuyau en ferraille bouché à une extrémité contenant de l'eau bouillante (chauffage par un brûleur pour poser la calandrite sur les toits !)
On fait bouillir un certain "temps" les lattes de bois, on peut préparer le travail en laissant tremper plusieurs jours les lattes dans l'eau à T° ambiante au préalable.
La sangle est de la grosse sangle pour chargement de camion avec le système de tension à cliquets!

Pour les septiques !La série bien connue dans les années 80 les Beauforts 14,16,18 étaient construit à Port Pin Rolland (Toulon) sur cette méthode (étuves)mais bien sur avec des moyens industriels et ils ployaient des feuilles de contreplaqués de 10à 15mm d'épaisseurs à la vapeur!!

Lorsque vous l'aurez pratiqué, en courant, en vous chauffant les mains à travers les gants, et quelquefois malgré votre célérité d’entendre le crac sinistre à la mise en forme ! Vous serez plus compréhensif devant les factures de votre charpentier de marine favori !
Bon travail !