mélanger koi pour anti derapant?

c'est ce que je fais

sur mon pont .

Prendre du sable le laisser bien secher puis le tamiser (tamis de cuisine ) .Ensuite peindre normalement puis mettre le sable dessus avec un tamis fin ,laisser seché et le lendemain un petit coup de baillette et de mouveau une couche de peinture .

Il existe des laques anti-derappantes
tellement biens et efficaces que je trouve dommage d'aller ruinner une belle bi-composante (et son pont) à coup de sablon disgracieux, qui ne tient pas dans le temps et dont le rendu final n'est jamais vraiment homogéne, mon pont à été ainsi traité vivement l'an prochain quand j'aurais viré cette horreur, le sablon joue parfaitement son rôle d'anti-dérapant certes, mais c'est crade et moche au bout de quelques mois.

A mon sens une belle laque bi-composante blanche suivit d'une laque mono-composante anti-dérapante appliqué sur les zones de passages genre interdeck (il parait qu'il y a mieux) n'a pas son équivalent en matiere de facilité de pose, d'entretient dans le temps et de qualité du rendu final.

ah voilà la solution
ça alors, c'est surement ainsi que l'ancien propriétaire a fait sur Calypso .Je me suis torturé les meninges depuis des années pour comprendre comment ça a eté fait ,surement le coup du sucre..

merci jfrançois.marrant ça , et c'est super bien ,mieux que le sable

josé

Antidérapant de pétrolier
J'en ai déjà parlé sur d'autres fils, les pétroliers ne pouvant pas utiliser de sable ou de billes de verre (possibilité d'étincelles en cas de choc de pièces métalliques) ils utilisent de la noix de coco concassée...

Chez Sigma, ça s'appelle "Antiskid Powder", le pot de cinq kg (qui suffit à faire le pont de deux ou trois bateaux de douze mètres) coûte 38 euros dans mon coin.

En pratique : à saupoudrer sur la peinture fraîche, laisser polymériser, balayer le surplus, puis deux couches de peinture diluée à 30 %.

Quelques années plus tard, s'il faut refaire les parties usées, il est plus facile de poncer du bois (la noix...) que de poncer du verre ou du sable ! ;-)

On trouve ça en Martinique et en Guadeloupe au détail en pots d'un litre.

_/)

interessant tous vos trucs
Depuis longtemps,j'utilise le sable fin de dune à raison d'une cuillère à soupe pour un pot mais, il est vrai que c'est agressif surtout au début.Faudra que j'essaie vos trucs(sucre et sel)pour la noix, c'est pas la région.

du sel
Comme avec le sucre, du gros sel qu'on sème comme du blé et qui fond à l'arrosage. Propre et net.

Pas dans les bricos
ni chez les ships : ce sont des produits industriels pro pas assez chers pour la plaisance ! ;-)

Là, je n'ai pas le temps... mots clé pour Google : SIGMA COATINGS.

_/)

ollie
mais ça veut dire que le sucre que tu avais soupoudré sur ta planche n'avait pas fondu ?
ou c'est le résultat du grip (et donc sans le sucre) qui t'as poncé?

gadloo
???????????????????? mais rétrospectivement je crois que le sucre " bien" cristalisé avait absorbé la resine . En tous cas , je l'ai poncé . c'est sûr que l'antidérapant avait bien été bien rincé !! ! Maintenant , l'antidérapant de planche ( custom) est fait avec l'habilité du gars qui passe la peinture au pistolet .
je ne sais si cela fait avancer l'affaire mais l'antidérapant sous les tropiques doit etre différent de celui de nos latitudes .

mon voisin
vient de repeindre son pont avec une peinture un peu epaisse, il a ensuite soupoudré de sucre. Le lendemain, peinture sèche, il a rincé à grande eau et le sucre a fondu, laissant des trous (petites alvéoles. C'est moins agressif que le sable ou autres billes, dit-il, et c'est bien antidérapant.

pour le diabète
on peut mélanger un peu d'insuline à la 2ème couche avant de soupoudrer.
N'ayant plus de rhum, moi j'mélange le reste de sirop de canne (de la marque Trois Rivières) dès la première couche.

j'ai repeind mon pont avec
de la peinture béton que l'on emploie dans les parkings souterrains,elle ne glisse pas elle est super solide,je l'achete dans les bricomachins,diluable au wite,je la prend blanche et peut la teinter avec les colorants universels que l'on emploie pour toutes peintures
mon bateau est un brin de folie(voir photo sur mes images)je l'est teinté couleur,ivoir,coquille d'oeuf comme beaucoups de bateaux des années 70 - 80 ,on peut faire aussi blanc cassé au noir (gris très clair)
enfin bref ne glisse pas ,résistante et pas cher

Samedi
C'est quoi pour que ce soit diluable au white ? De la glycéro ou autre??? Des précisions ça m'intéresse....

laque polyurhétane bi-composant
sinon 100 € le litre là j'hallucine !
je le paye 25 € le litre avec le catalyseur et il me semble que ce tarif est "normal".
le litre de diluant D-343 est à 7 €
guilloteau nantes B.E.M.R

Probablement
une erreur de frappe : une laque PU bi-composant marine, c'est 100... francs le litre en quantité et qualité cargo, le double en plaisance !

A 100 Euros le litre, ce n'est plus de la peinture mais de l'or plaqué ! :-D

_/)

m'en fou moi je reste béton
:-)