Mélange essence-huile

Habituellement 2% sur les moteurs modernes.
J'ai un debroussailleur qui tourne à 1% ....
Ce serait mieux de retrouver le manuel.
Ne pas préparer de trop petites quantités car le dosage est alors imprécis.
3% ne va pas le tuer, au pire encrasser un peu la bougie.

Et pour quoi faire l'additif plombé?
Pour les sièges de soupapes? :mdr: :whaou:

1 à 2 %

Précision mon yam est refroidit par air et je suis resté au mélange à 1,5% utilisé lors des remontées de la Loire avec souvent 5 à 7 heures de moteur. Pour l'additif plomb même si cela ne sert pas à grand chose il a en plus l'avantage de contenir un stabilisant qui permet de conserver le mélange.
Jacques

J'ai un Marathon de chez Mariner (10cv, 2 temps...) et dans le manuel :

"CARBURANT ET HUILE
PROPORTION DU MELANGE
Rodage : 50/1 (2 %)
Après le rodage : 50/1 (2 %)
"

J'ai un aviron en bois exotique et je met plein d'huile de coude, ça marche super (sans plomb) :mdr:

Branlou, ta remarque pollue ce post. VEG nous pose une question et chacun apporte sa réponse. Perso je suis bien content de ne pas avoir respecté les 1%. Aujourd'hui j'ai un moteur de 35 ans qui tourne comme une horloge.
Cordialement jacques

Juste pour infos... J'adores les voitures anciennes, j'en ai j'en ai eut beaucoup et j'en aurais encore...

Au Canada le sans plomb est arrivé en 1971 je crois... Et, là bas, ils rigoilent pas mal avec nos additif...

Pour exemple, avec ma MGB, dès que le sans plomb est arrivé je n'ai rien ajouté du tout. j'ai suivi les conseils du Magazine Gazoline, référence dans le milieu de la collection. Pour eux c'est de l'arnaque.

Après 213000 kilométres ainsi, je décide de faire refaire le moteur (qui en avait 350000 !!!). Et bien rien de rien. Selon le mecano, hostille aussi à ces additifs, la seule différences est que mon teur était d'une propreté étonnante...

Pour toutes mes autres voitures, je n'ai jamais, et je n'utiliserais jamais d'additif plomb. Encore moins sur mes moteurs deux temps lol!!!

Bonjour,
J'espère ne pas trop dévier du post original... A l'achat de mon bateau, j'ai récupéré des jerricans pleins de mélange (environ 20 L, probablement du 1%) qui avait plus de 2 ans. Je ne me suis pas servi de cette essence (stockée dans un autre bidon), mais je ne sais pas trop quoi en faire. Est-ce que si je rajoute de l'huile neuve (ex 1% supplémentaire), je peux m'en servir sans trop de risque pour mon moteur ? Question subsidiaire, qu'est-ce qui se dégrade dans un mélange lors d'un long stockage ?

Les nouveaux carburants ont une durée de vie courte (quelques semaines) . Pour les conserver jusqu'à 2 ans il faut utiliser un stabilisant (tu peux retrouver ces infos sur tous les forums auto, moto). Donc sans hésiter refaire le plein et de préférence utiliser des bidons de faible volume et qui vont rester plein pour réduire les phénomènes de condensation qui apportent de l'eau dans le carburant.
Jacques