mecano pour Perkins ?

Bon....je fais suite a mon acquisition recente d'un fifty équipé d'un moteur Perkins P6V de ...1952 .......autant dire une antiquité ... mais n'ayant que 550 H a l'horametre . Secodi que j'ai eu au tel m'indique de plutot changer le moteur ....( ben voyons ) , le vendre a un collectioneur ...( ca existe parait-il ) pour une bouchée de pain ( environ 1000 E) et en remettre un plus recent d'occas ....mais là ....ai pas les pepetes ... !

je pensait donc trouver un mecano Perkins ( je suppose agé...) , mobile, qui connaisse bien ce type de moteur et qui puisse diagnostiquer , nettoyer purger , changer , reviser, etc .....ce qu'il y a faire dessus en preventif . Et encore ...changer .... c'est qu'il n'y a quasi plus de pieces .... oulalalalalala...!!

Secodi m'explique que meme s'il a peu d'heures de navigation , le moteur peut se degrader par les années ...

Alors la question est : quelqu'un connait t-il un bon artisan mecano Perkins ? bon je sais je reve : s'il etait dans le sud .... et mieux encore vers agde beziers .... ce serait le top .

Help ? :pouce: :pouce:

L'équipage
#Fifty
salomissalomis
08 oct. 2013
foraindesmersforaindesmers
08 oct. 201308 oct. 2013

les perkins sont des moteurs installés sur de nombreux matériels, machines outils, agricoles et bateaux
ils sont simples et robustes ne présentent aucune difficulté ni complexité des moteurs modernes
un bon mécano dieseliste même s'il n'est pas marin pourra en faire la révision s'il ne connait pas lui fournir le lexique sur le moulin pour les spécificités de certaines pièces les mesures de réglage etc
mais on est toujours dans le schéma classique pour la révision:
contrôle des circuits électriques, faisceaux démarreur, alternateur, sondes
contrôle du circuit GO ,réservoir,filtres,pompes,injecteurs, contrôle des circuits de refroidissement, pompes, thermostat, échangeur

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philomarphilomar
08 oct. 201308 oct. 2013

Bonjour,

j'ai mon bateau à agde et j'y descends jeudi.

me contacter: philomar@voila.fr pour se rencontrer

cordialement

philomar

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salomissalomis
08 oct. 2013

je possede en effet le RTA de ce P6V ; alors si un bon dieseliste serait OK , c'est cool . mais a priori tout serait en ordre car le vendeur a nettoyé tous les filtres + vidange huile juste avant la vente . Mais bon , je serais plus rassuré si un dieseliste pouvait jeter un oeil . car le moteur a tres peu tourné depuis quelques années .

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genngenn
09 oct. 2013

bon jour j irais faire un tour sur le parc tracteurs d occasions masey fergusson
mis a part la partie boite a eau tout est pareil faut juste trouver sur quel tracteur pouvait éventuellement se monter par internet
voire aussi farmall allys chalmer

j ai acheté mon bateau avec un 4108M qui a équipé pas mal de tracteurs MF135etc etc
jamais j irais chez un mécano marine
pour des pièces ou des réparations
on paye mois cher chez la mécanique agricole eux ne prennent pas leurs clients pour des pharaons
aussi pour une remotorisation c est quelque chose a retenir
une semi-remorques pleine de fruits qui quitte l Andalousie pour l Allemagne en plein juillet je peut vous dire que le KUBOTA du frigo il en fait des tours en continu de même un moteur de moissoneuse ..... .
ciau a tutti gennaro

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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