mecanisme quille first 211
recherche procédure pour controler le mécanisme quille voir le rmplt sans passer par un chantier
merci
salut
ici : first210.org[...]hnotes/
Sachant que si tu ne lis pas l'anglais, tu as le site français des First 18, bateau qui a le même principe de quille relevable, sur lequel on trouve pas mal d'infos transposables
www.first18.org[...]tal.php ou first18.over-blog.fr[...]/
ou ici si tu as un mécanisme type 210 :
emmanuel.noraz.free.fr[...]210.pdf
Mon first 211 de 2002 à ce type de mécanisme.
pour vérifier ton mecanisme descend ta derive à fond et dévisse jusqu'a la butée.
si sur la partie qui depasse dans la cabine c est un tube : mecanisme de type 210 avec tige filetée fixé sur la derive
si c est une tige filetée : mecanisme type 211 avec tige filetée sur la partie haute .
Dans les deux cas tu peux en profiter pour mettre un peu d huile qui par gravité viendra lubrifier la noix en bronze.
@+
Sachant que si le mécanisme a évolué avec le temps, celui qu'on peut acheter (la peau des fesses, un peu plus de 1000 euros) chez Beneteau est interchangeable et montable sur tous les modèles.
Si on s'y prend avant qu'il n'ait cassé (par usure des filets de la noix en bronze), on peut faire refaire ladite noix en bronze chez un tourneur, et on a une remise à neuf pour dix fois moins cher.
Pour ceux qui ont le mécanisme tube en haut j'ai fait un descriptif technique principalement en anglais car le plan est en anglais! Pour moi un mécanisme correctement et régulièrement graissé doit durer la vie du bateau (le mien a 13 ans, descente et montée à chaque sortie).
Pour ceux qui seraient intéressés par un compte tour de vérin de quille très simple à faire dites le moi j'ai des photos
Il suffit de récupérer un petit compte tour de magnétophone, le monter sur un étrier en alu fixé sur une plaque alu elle même fixée sur le plastique du vérin de quille. Un petit élastique assure la transmission. Si par chance le diamètre de la poulie est environ la moitié de l'axe du vérin le nombre de tours+70 donne le tirant d'eau du bateau. J'ai l'impression que j'ai envoyé les photos sur le fil au dessous (bil56) salut
attention, certains carrés bronze distribués par Benet sont de mauvaise facture, il y a eu toute une série foireuse, le carré freine fort sur la vis, les filetages sont un peu différents, obligé de faire faire chez un tourneur ...
(j'ai eu ce pb sur un F285)
