Mécanicien Douarnenez pour Yanmar en panne
Bonjour à tous !
Connaissez-vous un mécanicien à Douarnenez capable de réparer un moteur Yanmar 2GM20 en panne ?
Le mécanicien Uship de Douarnenez n'intervient pas sur les "vieux" moteurs (il est de 1981).
Même si vous connaissez un diéséliste retraité ou un passionné de mécanique, je suis preneur ! Merci.
Bonjour Pierere,
je suis tombé en panne moteur à Douarnenez l'été dernier et personne n'avait la possibilité de passer voir mon 2GM20.
Pas expert pour deux sous en mécanique, après lecture de la doc, et changement de pièces vieilles ou défectueuses, j'ai pu m'en sortir (panne d'alimentation gasoil).
Décrit ta panne ici, et très certainement des heonautes vont t'aider. Le 2GM20 n'est pas très compliqué et le prix des pièces détachées à considérablement baissé ces dernières années.
Après si c'est une grosse panne mécanique (bielle, cylindres, et autres joyeuseté), sans faire soi même, le coût de réfection est vite prohibitif.
Bon courage en tout cas !
Tanguy sur Shalala
Il n'a pas voulu intervenir sur mon md2b non plus !
Il m'a dit que je devais le changer....depuis 4 ans il poursuit sa vie sans problème!
s'il était bénévole ce serait mieux ?
mais si le bénévolat rapportait plus il y en aurait davantage
Merci à tous pour vos retours !
Je vois bien qu'il va être difficile de trouver un bon mécanicien à Douarnenez...
C'est une philosophie étrange de ne pas vouloir réparer les vieux moteurs, on n'imagine guère un médecin faire de même avec ses patients.
@pennsardindesabers Je comprends ! Je n'ai pas du tout la sensation non plus qu'il faille changer mon moteur !
@Shalala Mon moteur 2GM20 peine au démarrage (uniquement). J'ai déjà suivi tous les fils HEO concernant le problème et changé l'alimentation du gasoil (durites, filtres, pompe d'amorçage). Les injecteurs semblent bien fonctionner. J'ai changé les batteries, le faisceau électrique complet et l'alternateur. Je voudrais maintenant avoir l'expertise d'un vrai mécanicien à l’œil et à l'oreille avertis pour mettre le doigt sur le problème et surtout, sur la solution.
On m'a recommandé un bon mécanicien dans le pays Glazik, je vais voir s'il pourrait me dépanner.
Merci à tous !
Tu peux toujours poser la question dans un garage agricole. Eux, ils ont l'habitude de faire durer les vieilles mécaniques. Tu peux également voir du côté des clubs de vieux pistons agricoles. Il doit y avoir ça autour de Locronan ou Plonevez Porzay.
Mon moteur est enfin réparé grâce au mécanicien glazik qui a trouvé la panne en dix minutes et m'a confirmé que ces moteurs étaient increvables et beaucoup plus simples à réparer que n'importe quelle modernité pleine d'électronique.
Quand je pense que le mécanicien d'Uship Douarnenez m'avait dit (par téléphone) qu'il ne se déplaçait pas pour un vieux moteur sauf si je voulais le changer...
@Shalala: c'est vrai que les 2GM20 démarrent mal à froid, d'ailleurs je pense installer un système de pré-chauffage pour lui faciliter la tâche. Je vais me renseigner pour savoir si cela existe ou s'il faut le bricoler.
Merci à tous pour vos messages publics et privés !
Si quelqu'un a besoin d'un excellent mécanicien dans la région de Douarnenez, je lui donnerai avec plaisir le numéro du mien par message privé.
Kenavo !
Hello,
Content pour toi que ton moteur ait retrouvé de la fiabilité.
Et alors, c'était quoi cette panne ?
Amicalement.
FX
Mais par cette petite fuite, est ce que ça ne pissait pas le gasoil ? Car le tuyau qui va à l'injecteur est en haute pression !·le 22 fév. 2023 13:45
