MD2B : Démontage pompe à huile

Comment démonter la pompe à huile située derrière le volant à droite ?
Le volant peut-il s'enlever après avoir dévisser les 4 boulons ou bien c'est plus compliqué ?
Une fois enlevé, a-t-on accès à la pompe ?
But : il y a une fuite d'huile et je voudrais remplacer le joint de la pompe !

L'équipage
03 mars 2014
03 mars 2014

normalement le volant est tenu par un gros ecrou central
l'enlever ,mettre un extracteur sous tension et avec une masse faire vibrer le volant pour le décoller
généralement ce n'est pas la pompe à huile qui est défectueuse mais le joint du bouchon de jauge qui entre parenthèses doit être change à chaque vidange.
alain

06 mars 2014

Il y a sur mon MD2B 4 boulons à empreinte allen + le gros écrou central. Sur un autre, les 4 boulons à empreinte allen ont été remplacés par 4 boulons 'classiques'.
Une idée du couple de serrage ?
Pour le moment, les 4 boulons ne se desserrent pas.
La fuite vient bien de la pompe : clairement visible.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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