MaxSea sur iPad, expériences ?

J'utilise MaxSea et iNavx sur Ipad. Avantage MaxSea pour les cartes. Mais impossible d'exporter sa trace vers Google earth ou l'envoyer par mail, ce qui est très facile avec iNavX. Note que l'on peut faire tourner les deux logiciles en meme temps !

Perso, je recommande iNavX pour ses fonctionnalités et iSailor pour la qualité des cartes.

Pour MarinLiegeois
L'appli MaxSea est telechargeable gratuitement avec des cartes de Miami. Il est donc possible de la prendre en main sans bourse déliée et ensuite seulement d'acheter les cartes de votre région de navigation. Sur iTunes il y a aussi qq démo. Bonne découverte.

Moi j'ai les deux est franchement inavx et bien meilleur au niveau de la précision de la carto.
Par exemple cet été en Corse dans le golf de porto pour tourner autour des cailloux des calanques de Piana ainsi que les passages de la Scandola et de la Girolata je ne me suis servit que d'inavx car la carto de TZ été pratiquement inexploitable pour ces parages

www.inavx.net[...] et blog.francis-fustier.fr[...]

Le principal avantage de INavX, c'est d'être ouvert: exemple simple, il te permet de faire du routage, très simplement. je t'explique. Il te faut 3 applications, faites pour fonctionner ensemble. InavX pour la nav, Weather4D pro pour les données météo et IPolar pour construire les polaires de ton bateau. Tu veux un routage entre un waypoint sur la Scandola en Corse et Port-Cros, soit environ 100 miles. Tu places sur INavX 2 waypoints et tu définis une route directe, en ligne droite entre ces 2 points. tu l'exportes dans Weather4D pro en un clic. Sur IPolar, à partir de qques données propres à ton bateau (longueur, tonnage, surfaces des voiles) tu construis la polaire de ton bateau que tu exportes dans Weather4D pro. Ensuite, tu lances dans Weather4D pro la fonction de routage et tu vois sur l'écran apparaître la route idéale en fonction des performances de ton bateau et des données météo à partir de la date et l'heure de départ que tu choisis. Tout simplement génial!!! Ensuite, tu exportes cette route idéale dans INavX et tu as la route sur ta carte avec tous les waypoints à suivre. Ca parait compliqué mais en réalité, c'est extrêmement simple et avec un peu d'habitude, c'est fait en qques clics. j'ai testé il y a qques semaines pour un convoyage entre Corse et Continent, c'est bluffant... Il n'y a QUE INavX pour faire ça. Au début, on s'en fout, on se dit qu'on en a pas besoin, mais quand on sait le faire, ce qui, encore une fois, est très simple, et bien, ça fait progresser dans le choix de sa date et heure de départ, dans le choix de la route à prendre pour affiner et gagner du temps par rapport à une route directe "toute bête". Eh oui, en bateau, la route directe est rarement la plus rapide!!!!! Moi, j'estime avoir bcp progressé grâce à ces applications accessibles. D'aucun diront que c'est cher, mais comparez donc à qque chose de semblable... avec ces 3 logiciels, pour même pas 100 euros, vous avez la totale!!!! On ne peut pas avoir le top pour quedale!!! (Cpte X-Ttraverse = 10 €; InavX = 15 euros; Kit de carte France = 45€; IPolar = 0€ et Weather4D pro = 30€) Et pour tous ceux qui disent qu'INavX est compliqué, je réponds que c'est un procès d'intention, c'est très simple et en plus, vous avez un vrai pro sur le net pour vous aider (le site de Fustier). Alors, sans hésitation, pour avoir (presque) tout essayer, moi je vote pour INavX sans aucune hésitation!!!!!

en plus, la précision de l'IPad est incroyable. Cela fait 3 ans que je navigue dans les cayes, aux Antilles, et en Corse avec cette tablette. Dans la passe de Gargalu, étroite de 5m, dans la réserve de la Scandola en Corse, la route indiquée par l'IPad était exactement au milieu de la passe!!
C'est l'écueil de ce genre d'outil: attention à ne pas pêcher par excès de confiance... gardez à l'esprit que ce sont des cartes vectorielles qui nécessitent de travailler dans les endroits proches des cailloux à l'agrandissement maximal, sous peine de voir certains détails disparaître de la carte. En effet, pour rester lisibles, ce type de cartes "effacent" certains détails lorsque vous "dézoomez". Quand vous êtes dans des endroits "chauds" , il faut TOUJOURS travailler en agrandissement max, celui ou vous retrouvez tous les détails des cartes papiers. J'ai failli l'apprendre à mes dépends en longeant par l'Ouest la Pointe de Campomoro, ou pas assez "zoomé", je n'ai pas vu un "sec" qui aurait pu éventrer ma belle carène !!!!! Heureusement que ma femme gardait un oeil sur l'avant !!!! Quand vous vous faites avoir une fois, vous ne l'oubliez plus jamais!!! L'IPad est un plus mais ne se suffit pas... Mais c'est un outil formidable qui m'a permis par exemple d'aller explorer toute la côte Est d'Antigua, aux Antilles, dans des zones que vous ne trouvez dans aucun guide de croisière (rien dans la Bible Patuelli), zone truffée de cayes, sans jamais talonner...

Oups, oui, tu as raison, c'est 10 euros... sorry !!! Comme disaient les tontons flingueurs: "Le prix s'oublie, la qualité reste..." !!!! ;-))

Hello,
j'ai iNavX et il y a quelques jours j'ai pu comparer la cartographie de Maxsea sur le PC d'un ami et celle de Navionics sur mon iPad. Nous avons découvert que celle de Navionics est bien plus complète sur beaucoup de zones ce qui l'a amené à choisir iNavx plutôt que Time Zéro pour son iPad.
Bonnes nav's

+1
oui iNavx sur iPad moi aussi

Qu'appel tu iPad Air ?

J'ai toujours mon Ipad1, aucun pb avec INavx. De plus, si j'achetais un Air, je n'aurais pas à repayer pour le logiciel et les cartes. Il me semble que F.Fustier, sur son blog dit également qu'il utilise toujours son mod I.

Bel exemple de compatibilité.

CaptainRV

Au lieu de continuer la numérotation qui a toujours un côté négatif quand tu possèdes le n° 1 (27 janvier 2010) et que le 4 (23 octobre 2012) est en vente 21/2 ans après, le nom Air (22 octobre 2013, au lieu de 5) a au moins 3 avantages :
- c'est dans l'Air du temps :tesur:
- pas de rappel de l'obsolescence du tien :oups:
- ça fait plus "léger" pour le porte-monnaie! :mdr:

Pour la nav, le 1 ne suffit-il pas pour ceux qui l'utilise encore et qui n'ont pas sombré dans l'achat compulsif de toutes les versions successives : 5 modèles du même produit en 4 ans, vive les nouveautés!

Bonjour, il ne te reste plus qu'a ajouter Wheather 4D et I polar. Ce sera parfait.

Eric

Moi, j'ai testé en Octobre sur un convoyage entre Corse et Toulon. C'est pas mal mais.... il faut accorder toute sa confiance à Weather 4D pro pour la météo. Moi, je ne peux m'empêcher de regarder la météo de Météo France, celle du site Lamma rete (site italien de référence en Corse, c'est le site affiché le plus souvent dans les capitaineries corses), celle de Météo Consult.... En multipliant les sources, tu te fais ton idée sur la météo que tu vas avoir... Pour le routage, tu dépends exclusivement de Weather 4D pro, faut jamais oublier ça. L'intérêt, c'est surtout de faire plein de projections en fonction de ton heure de départ pour déterminer la route idéale et le temps que tu risques de mettre. Cette route sera idéale, si les prévisions météo sont exactes...
Par ailleurs, tu peux intégrer dans le routage une vitesse minimale à la voile, sous laquelle tu craques et tu allumes le moteur, et le logiciel t'affichera en bleu le trajet que tu feras à la voile et en rouge le trajet que tu feras au moteur !! tu peux faire plein de routage à des heures différente de départ pour essayer de faire le max à la voile!!! c'est génial.
Par ailleurs, la vitesse déterminée par la polaire est une vitesse idéale avec des réglages optimaux. Mais tu peux faire les routages en estimant être à 90%, 80% voire moins si tu veux en fonction de tes propres relevés ,en fonction de tes voiles et de tes réglages... c'est assez génial encore une fois !!!
Bref on n'a pas fini de s'amuser avec ses nouveaux outils, mais gardons nos marges de sécurité et le bon sens marin, bien plus utile parfois... ;-))

iNavx sur iPad3 c'est vraiment bien et comme dit plus haut j'ai aussi TZ sur mon iPad et sur le PC Maxsea V12.6 et sannav (avec ça si je me perd lol) juste deux reproche le prix du caisson étanche est assez cher et il n'y a pas les courants

J'ai une question pour tous les participants de ce forum: Avez vous constaté comme moi des différences énormes en terme de précision entre des kits de carte Navionics différents pour les mêmes zones. Je naviguais en Méditerranée jusqu'à maintenant avec le kit 46 XG France, Ibéria, Netherlands avec bcp de satisfaction. Pour avoir l'Italie, j'ai téléchargé le Kit 43 XG Mediterranean et je m'aperçois que la précision est nettement moins bonne, notamment sur le sondes de profondeur, bcp moins nombreuses sur le 43XG que sur le 46XG. Je ne comprends pas bien pourquoi... avez vous une idée?? L'un d'entre vous a t-il déjà constaté ces différences??
Si vous avez les 2, regardez au niveau des îles de Lerins par exemple: sur le 43XG, aucune sonde de profondeur alors qu'il y en a plein sur le XG46... merci pour votre aide

Utilisateur de Inavx sur un Ipad mini je peux dire que j'en suis entièrement satisfait après 2000 NM.
Pour moi cet écran est largement suffisant en taille et la définition de l'écran non retina adaptée à l'usage en mer. De plus l'Ipad mini est moins cher et beaucoup moins gourmand en énergie que les Ipad 3, 4 ou air. Autre avantage non négligeable le poids de l'Ipad mini. Qu'en on l'a en mains avec un Ipad Case Anders ça compte. dernier point en faveur de l'Ipad mini il se recharge beaucoup plus vite que les autres modèles de dernière génération.
Mon choix final s'est fait après un long échange l'an dernier avec Francis Fustier et Olivier Bouyssou (développeur W4Dpro)
Je ne regrette pas de les avoir écouté et fait le chois Ipad Mini.
Maintenant si l'Ipad n'est pas dédié au bateau et a d'autres usages pour vous à la maison qui justifient un écran Retina et du 10" a vous de mesurer avantages et inconvénients de chaque solution. Rien n'est hélas parfait.

trois ans de pratique de l'ipad avec inavix et weather 4d pro, j'y croyais pas au départ, plein d'aprioris, précision, fragilité en milieu marin, je fais mon méaculpa mon Jean pierre, si tu me lis, mes sarcasmes de baroudeur breton, tétu et obtu parfois, envers cet engin bobo parigo selon mes termes envers mon copain de nav, qui a le malheur d'habiter paris , mais néanmoins très bon marin.
Lors d'une nave en espagne, j'ai pu voir son coté pratique et ces performances, j'ai pas hésité a en acheter, un, depuis je navigue avec, c'est tout simplement génial, et j'ai pas été au fond des choses,précision inavix parfaite, 4 mois par an minumum sur l'eau, espagne irlande, cote atlantique , précision parfaite de la puce gps et des carte inavix, naviomics, testé retesté, incroyable, pour répondre a ton choix, j ai testé le nouveaux max sea sur l'ipad, d'un copain descendant avec moi de brest a lorient cet été, pour moi pas d'intéret, par rapport à Inavix, je serais toi donc Inavix sans hésiter. par contre un conseille important, et cela quelque soit le logiciel choisi, une bonne protection d'écran, étanche et antichoc.
Cordialement

Pour compléter sur la question de version Ipad avec ceux qui sont disponibles encore à la vente j'ajoute :
Ipad Mini 3g parfait et suffisant en 32 GO si possible
Ipad2 3g marche parfaitement mais seulement disponible en 16GO ce qui peut-être un peu juste si beaucoup d'applications de photos vidéo et cartes marines
Ipad retina mini ou Air pour ceux qui veulent le dernier modèle. Mais je ne pense pas que cela apporte quoi que ce soit de plus.
En tout cas dans l'état actuel des possibilités offertes par les soft.
Pour info j'utilise aussi W4D sur le mini pour les fonctions de routage sur polaire générée par Ipolar et pondérée à 80%
Tout ca marche parfaitement.
Je confirme aussi ce que j'ai lu plus haut. Ipolar ne vous servira qu'une seule fois.

Bonjour,
Je confirme pour l'info rafales, ce sera disponible prochainement...
Donc à bientôt au Nautic !

C'est une fonction dans W4Dpro. Quand tu lances la fonction de routage, il te propose de choisir la polaire. Cliques sur "polaire". Ensuite, en haut et à droite de la fenêtre "polaire", cliques sur modifier. Cliques sur la flèche bleu en face de la polaire de ton choix. S'ouvre alors une fenêtre avec les différentes polaires en fonction de tes voiles GV+Foc ou GV+Spi Asy. Une nouvelle fenêtre de permet de pondérer ta polaire... Ca parait compliqué mais en fait c'est très simple...

est ce que c'est compliqué de se servir de l'IPad en répétiteur d'une centrale basée à l'intérieur? Avec quelle centrale est ce que ça marche le mieux? Raymarine ou autre? En fait, je voudrais pouvoir me servir de l'IPad comme répétiteur et pouvoir récupérer les fonctions du pilote auto sur l'IPad ou sur mon Iphone

Si si, ça doit marcher, je viens de surfer sur le net... ça fonctionne avec les écrans multifonctions Raymarine séries C (pas d'écrans tactiles) et E (écrans tactiles). Ca passe par un module, l'INavConnect, qui sert de routeur WIFI comme à la maison! c'est marinisé et ça permet de connecter les appareils portables (Iphone et Ipad) à la centrale Raymarine. Je connais quelqu'un qui a convoyé un bateau pour le salon de Cannes et qui l'a utilisé, il semble dire que ça fonctionne très bien. Il me disait avoir, tout seul, fait des virements de bord en commandant le pilote de son Iphone... Ca permet aussi de préparer ses nav' à la maison et ensuite de balancer tous ses WP de l'IPad vers la centrale fixe du bateau... En plus, un autre boitier, connecté à l'INavConnect permet de se connecter en WIFI au port pour avoir internet sur le bateau en WIFI sur n'importe quel ordi... magique, non? J'ai vu ça sur le site "bible" de Fustier et sur le site Raymarine...

J'ai les appli rayremote rayview et raycontrol sur mon ipad et iphone. Ca fonctionne mais je n'utilise pas vraiment. C'est gratuit. Regardes sur appstore et tu auras la description des fonctionnalités.

Ouh, quelle charge!!!
Voila mon pedigree: 45 ans, proprio depuis hier (eh oui !!) d'un Grand Soleil 40... 6 à 7 semaines de nav' par an. Jamais fait le trajet Port-Crouesty --> Houat, avec regrets... à vrai dire jamais navigué en Bretagne, sauf aux Glénans, pour apprendre... D'aucuns diront que je ne suis de ce fait pas un vrai marin !! mais je n'ai pas de problème avec ça... Pour ce qui est de naviguer entre les cailloux, j'ai donné pas mal aux Antilles et en Polynésie, avec un soupçon d'Océan Indien... Je suis du Nord, pas plus de soleil qu'en Bretagne, mais pas mal de courant, de marées aussi, avec en plus des rails montant et descendant, des chenaux d'accès à des petits ports style Rotterdam ou Anvers. Tikéo, le GS40, sera basé à Marseille, pour que je continue à naviguer en Méditerranée parce que j'aime aussi le soleil!!
J'adore la navigation et m'intéresse autant à la navigation astro qu'à la règle Cras mais les nouveaux outils de navigation sont simples, ludiques, font aussi progresser, pourquoi les ignorer? Vaut mieux accompagner le progrès et essayer de comprendre et de s'y mettre plutôt que de se borner à ce qu'on connait. Tout à fait d'accord que ce ne sont que des aides et qu'il faut rester critique et garder son bon sens marin... c'est d'ailleurs exactement ce que je disais dans un post un peu plus haut... Mais bon, fais moi pas croire que tu n'as pas la clim dans ta voiture, pas d'autoradio, pas de fenêtre électrique, pas de direction assistée, etc, etc, .... Les bateaux ne font pas exception, ils profitent également du progrès. Ces outils sont portables, légers, maniables, intuitifs, faciles, pas (trop) chers, pourquoi s'en passerait-on?? En plus avec les connexions sans fil, ça limite le risque et le nombre de connexions filaires, exactement ce que tu préconisais... C'est pas parce qu'on utilise tous ces trucs là qu'on est forcément des kékés du dimanche... je te rappelle quand même que tous les navigateurs de la Figaro et autres courses au large utilise maintenant l'IPad comme répétiteur ou non de leur écran multifonctions intérieur, et je ne pense pas qu'ils n'ont fait que 3 fois/an l'A/R entre Port-Crouesty et la plage de Houat.... ;-) Tout ça pour dire que c'est pas parce qu'on ne sait pas se servir de ces outils que ceux qui s'en servent sont forcément des nazes!!! Sans aucune rancune ;-) On est là pour échanger avec d'autres sur des centres d'intérêt commun, pas pour se prendre des leçons!!! Merci d'avance

Et pour les Androïd addict ? Inavx et weather4d pro, c'est possible ?

oui en version beta
et sailgrib WR pour le routage avec dans la derniers version les courants pris en compte.
cela a l'air très complet

www.sailgrib.com[...]accueil

L'application Raymarine Remote qui fait de l'iPad un répétiteur du traceur ne permet "pour des raisons de sécurité" de télécommander le pilote... Dommage!

D'où le proverbe : l'Apple n'écarte pas le danger...
:litjournal:

Bonjour.

Pour la réparation d'un produit Apple :

Voir sur gogole il y a des tutos pour le faire soi même, c'est pas très compliqué (j'ai déjà fait sur iPhone 4) pour une centaine d'euros (écran + batterie livrés par correspondance).

Maintenant, si tu es en pleine mer ou dans des endroits isolés c'est moins facile.

++

Bonsoir à tous,
Mon iPad 2 et iNavx m'ayant lâché, le premier devenu très lent, merci les MAJ d'Apple et le second m'ayant fait disparaître 50% de mes cartes, je me tâte pour le prochain investissement. Autant sur Weather 4D2 les avis me semblent trés positifs autant je ne vois quasiment aucun commentaires sur MaxSea sur iPad. Personne ne l'utilise ? La carto a l'air agréable mais quid de l'utilisation de l'app pour des besoins cotiers?
Merci

@chalkis. Merci pour ton retour. j'aimerais bien savoir si les cartes rasters atlantiques sont à jour sur iPad. A voir sur le salon si présents.