Max Power rétractable Compact Retract ...

Bonsoir,
mon bateau est équipé d'un propulseur d'étrave Max power rétractable compact rétract. il est en panne.
Un pro a testé le circuit électrique, celui ci est ok.
Je cherche un propriétaire de ce propulseur pour tester la carte électronique sur mon propulseur.
Mon bateau est à Arzal (56).
Merci

L'équipage
08 mars 2014
08 mars 2014

le fusible de 7,5 A pour la télécommande est il ok

08 mars 2014

Tous les fusibles sont ok.

08 mars 2014

j'ai un rétract ,et a la suite d'un choc en position basse ,le rétract est remonté et ne fonctionnait plus ,il a fallut tout reprogrammer

08 mars 2014

tout reprogrammer. Ou trouver la procédure ?

08 mars 2014

vous n'avez pas de doc ?

08 mars 2014

Je vais la chercher sur le net.

08 mars 2014

Si toutefois vous ne trouvez pas ,je les ai ,mais cela me prendra un peu de temps pour les retrouver.Il se peut aussi que le stick déconne

08 mars 201416 juin 2020

Le mien est tombé en panne, probablement suite à une surchauffe. Il a fallu changer la carte électronique pour résoudre le problème. C'est en effet probablement là qu'il faut chercher.

08 mars 2014

ok on se tient au courant .

16 mars 2014

J'ai essayé ce we de réinitialiser le propulseur en suivant la procédure du manuel. Rien, à priori c'est la carte électronique. 450 € environ la pièce, n'existe t il pas des spécialistes capables d'isoler le relais défectueux et de le changer. Est utopique :litjournal:

16 mars 2014

Electronique du Golfe au Crouesty serait capable probablement de te faire ça ...

16 mars 2014

Un test à faire. Il y a un petit fil qui part vers l'avant du propulseur avec deux gros je crois. Le petit vient de la carte, c'est une sonde de température, de toute façon il ne sert à rien. Le débrancher de la carte, refaire la procédure d'initialisation et ça devrait tourner. Ne pas rebrancher le fil, sinon re-panne.

17 mars 2014

Si tu lis un peu d'anglais, voici un lien où ce genre de problème a été discuté. ça t'aidera peut-être : myhanse.com[...]sts.asp

30 avr. 201416 juin 2020

Bonjour,
je suis toujours sur mon propulseur, après de nombreuses pérégrinations, test de la carte, du relais, j'ai recommencé par le joystick et "surprise" un bouton poussoir est mort !!!. Alors maintenant soit je change de joystick (200 à 250 €) soit je cherche un bouton. Quelle galère, google, Conrad et j'en passe. Pas de bouton adapté (celui du haut). Avez vous des pistes en vous remerciant.
Yves

30 avr. 2014

Peut être demandé à Uchimata qui fait cette marque?Ils sont à la Rochelle au 0546521642

22 oct. 2018

Le mien est en panne merci pour ces infos
J'ai trouvè un fil bleu sous le joysric débranché oxydé remplacé le connecteur , idem pour un marron , vérifié les fusibles OK les contacts des cables puissance OK,
Un ancien joystic en reserve
Bref ca marche pas ,

01 oct. 2022

Bonjour, de nouveau en panne de propulseur rétractable, Max Power
Une fois sorti , ne veut pas tourner’ les relais fonctionnent ,l’helice tourne à la main , mais le moteur ne tourne pas , ni droite ni gauche, les batteries sont bonnes à force de tester, une petite fumée est sortie d’une batterie…
Exide
Un pote m’a dit , une pièce d’accouplement peut être , lui a changé ça.

01 oct. 2022

Âge?
Date de la dernière révision?

02 mars 2024

Je reprends mon post , je n’ai rien fait depuis 1 1/2 an sur le propulseur,
J’arrive à m’en passer mais je vais voir à le réparer. C'est un rétractable Max Power C 70
Sur le Dufour 425, Il est placé sous la couchette avant, le capot supérieur semble étanche et sous la ligne d’eau , il faut sortir le bateau ce que je dois faire pour carénage
Je rappele il descend et remonte bien et bip en fin de course, les relais claquent bien mais le moteur ne veut pas tourner ni D ni G
Je peux essayer de démonter les relais et voir les contacts
J’ai pris les tensions qui semblent bonnes en aval des relais…

Je suis preneur d’info.
Merci d’avance

02 mars 2024

Sur ce prop il y a des joints à changer tout les 5/7 ans pour éviter que l’eau aille dans le prop

Il faut bateau au sec le démonter et l’envoyer chez l’importateur
Ce que tu décris ressemble à un moteur qui a pris l’eau…

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