matériau vannes et passes-coques

Traditionnellement laiton...
J'avais tout changé il y a 2 ou 3 ans (matériel acheté chez un shipchandler).
C'est déjà dans un sale état alors que le bateau est hors d'eau 6 mois par an.

Je vais tout changer et je vais essayer l'inox de chez Ridings et Dafrodis.
www.accastillage-inox.com[...]s-0.htm

prochaine étape (je n'espère qd même pas), le plastique armé...

L'équipage
21 fév. 2011
21 fév. 2011

rv 56
J'ai reçu ma commande de chez eux, le top.
J'ai montré le matériel à des collègues ils sont restaient sur le c.l.
Surtout pour le prix. ;-)

21 fév. 2011

Pas de laiton à la mer
mais du BRONZE : ce n'est pas du tout pareil malgré ce que disent certains...
Inox OK si 316.

21 fév. 2011

Intéressé je suis
je dois changer aussi mes vannes et mes passe-coque, mais en prendre d'autres en quelle matière ? J'ai vu qu'il en existait en plastique... Ca vaut quoi ?
je n'ai pas envie d'en racheter en laiton, les dernières n'ont fait que 28 ans, on ne sait jamais quand ça va lâcher.
Mais en Inox ? A quel prix ?

21 fév. 2011

Mais Kaj
justement chez Ridings et Dafrodis , le lien au dessus .

je me sert regulierement chez eux pour de l'accastillage et petit equipement , tres correct en prix . ils diffusent Osculati ( produits Italo/Chinois ) .
mais se sont des fournisseurs tres serieux dans le monde industriel de la region , avec beaucoup de produit inox industriel .

voial ce que je peux en dire .
Maurice.

21 fév. 2011

j'ai eu ça
très, très longtemps sans aucun pb ... :-)

randex.fr[...]ex.html

21 fév. 2011

Merci de vos conseils
Mais maintenant me voilà comme l'âne de Buridan, Inox à droite, plastoc à gauche. J'hésite entre les deux... Vais-je couler avant de me décider ? :-)

21 fév. 2011

amha

aujourd'hui pour nos vannes le mieux c'est le plastic pas n'importe quoi mais Randex par exemple .

agrée BV marine,solide ,plus de probleme de bloquage, pas d'électroyse ...

21 fév. 2011

c'est sûr
que les randex font envie, mais des vannes à 70 euros, ça commence à douiller.
Ceci dit, des vannes du shipchandler à 50E que tu dois changer tous les 3 ans, et entretenir, c'est ps mieux...

21 fév. 2011

le juste prix des Randex
Vous pouvez les acheter en VPC chez le représentant du fabricant, à un prix nettement plus intéressant !

INFLUX MARINE
27 B RUE AMBROISE CROIZAT
38760 VARCES ALLIERES ET RISSET

M. Henri Bonnet : influx-marine@neuf.fr

21 fév. 2011

Oui mais !
Les cas de passe-coque en bronze qui se cassent tout seuls après un certain temps sont assez nombreux. Je connais deux cas sérieux et j'ai entendu parler de bien d'autres...
Alors il faut s'en soucier probablement.

22 fév. 2011

Oui Ti Punch
retard de réponse car pas toujours là. Une première vanne s'est cassée lorsque j'ai voulu ouvrir la vanne qui était fermée. No problèm, nous avions un DI et étions posés au sec sur le sable du vieux port à Hoëdic.
Deuxième cas, un copain sur un Dealer 37 passe dans la cabine avant et se cogne au tuyau du lavabo, casse immédiate du passe-coque. No problem, il était au sec sur le quai du chantier de Vannes.
Mais tu as raison, ça ne s'est pas passé tout seul.

22 fév. 2011

Oh que oui !
Bateau de 1964, passe coque d'origine pour les deux du vide cockpit, ils sont en laiton je pense et vraiment rougeâtre, y en a un qui m'a laché en plein toulon calvi...

Je les changes tous en avril...

Et mon choix va se porter vraisemblablement vers ceux en inox...

21 fév. 2011

Sur mon
dufour 27 de 1976, je crois que les passes coque sont en bronze. J'avais compté de les changer, mais j'ai cru comprendre que ces vieux passes sont finalement pas si mauvais que celà. Les changeriez vous pour des passes en plastique ? Merci pour vos réponses.

21 fév. 2011

qui se cassent tout seul ?
c'est a dire sans les manipuler ?
car pour le bronze des passe-coque , c'est comme le bronze des helices, si il y a corrosion par electrolyse ( changement de couleur dans un premier temps) bien sur il y a fragilisation.
pourrais tu ,donner quelques details sur ceux que tu connais ?

22 fév. 2011

Merci Kaj
Mais manifestement le choc ou l'effort n'etait pas tres important.

Tant qu'a faire ,est ce que des traces de corrosion ( couleurs ou matiere s) etaient visibles ?

21 fév. 2011

passes-coque et vannes en plastique
J'ai changee toutes les passes-coque et vannes en plastique armé depuis 4 ans: nikel ;-)

Ciao

21 fév. 2011

tout randex aussi
super !

22 fév. 2011

Et sur la vanne moteur ?
Sur mon bateau elles sont toutes en Randex sauf la moteur ? (acheté comme cela) Y a t-il une bonne raison ?

22 fév. 2011

Randex
.

22 fév. 201116 juin 2020

Oups
.

22 fév. 2011

Si le passe-coque est ok ?
mais qu'il faut changer la vanne (poignée cassée et j'arrive pas à la changer), est-il possible de visser une vanne randex en plastique sur un passe-coque d'une autre matière ? ou problème de pas de vis ?
Cordialement

22 fév. 2011

J' ai fait sur 3 passe-coques
Randex + Bronze pas de probleme.

22 fév. 2011

attention
au dévissage des vannes des passe-coques. C'est souvent à cet instant que l'on fait légèrement bouger le passe-coque ce qui entraine une possibilité de fuite.

22 fév. 2011

Cool ! merci
Dans ce cas, je vais peut-être remplacer par du randex et changer les vannes progressivement ... c'est plus indolore.

22 fév. 2011

Sinon
il y a les Blakes :

www.blakes-lavac-taylors.co.uk[...]cks.htm

Un peu vieillot, mais maintenable (démontable pour graissage et rôdage du cône) et c'est un produit capable de durer la vie du bateau.

Evidemment, c'est cher...mais probablement moins cher que de changer des vannes eau douce tous les 3 ans.

22 fév. 2011

parfait pour ceux qui aiment les trous, 5
au lieu de 1, et parfait pour ceux qui s'ennuient à bord, car sans maintenance grippage assuré.Le propriétaire n'avais pas lu la notice!!!!

22 fév. 2011

Du coup, je disgresse ...
... la poignée de ma vanne d'arrivée d'eau a pété net ! j'ai une poignée de rechange mais j'arrive pas à décoller l'ancienne de la vanne. Pour la vis, pas de souci, mais la vanne vient pas. Et comme je suis à flot, j'ose pas bourriner à grands coups. En plus, elle est pas orienté pratique pour taper dessus. Est-ce que quelqu'un a un truc pour virer c'te saleté de poignée ?
- un coup de disqueuse ?
- une graisse spéciale ?
- ?

Passque là, je dois ouvrir/fermer à la pince ... pas super !

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